尽管现在4S店保养又坑又贵，但还是有不少朋友保养的时候是首选4S店，主要还是第一印象觉得4S店更专业，图个心安嘛。
另外还有部分在保车主是怕外面一弄，4S店就不管了，保修就不保了，没有办法，只能在4S店做个保养。
有多少人选择去4S店做保养
AC汽车联合养车之家、车轮发布了一个《2020车主维保行为调研报告》，上面是这么说的。
在消费者维修保养渠道上面，4S店仍然是大多数消费者的首选，47%的消费者去4S店进行维修保养，接近一半了。
作为第2选择的传统综合修理厂及路边店，就只占21%。
这么一看，虽然许多人嘴上说着“4S店保养又坑又贵”，但真的到了自己的车子去保养的时候，还是去了4S店。
就好像，现在越来越多的人说：“哎，苹果手机不行了，都失去了创新了，不行了，不值得买了，性价比很低。”每年苹果的手机销量还是很高。
4S店真的又坑又贵吗
4S店是不是真的就像大家说的这样又坑又贵呢？
首先，贵是肯定跑不了的。4S店和外面维修店的价格差距最大的是工时费。
F6汽车科技联合同济大学发布了一个《2019汽车后市场乘用车维保行业***》，里面有个数据的。
**售后门店的工时费占比只有4S店的53%，也就是说，只有4S店的一半多一点点的样子。
2018年8月，《广州日报》就报道过，以正常的1万km保养为例子。
4S店的费用大概是800到1000块钱；普通维修厂大概是300到400之间，价格是超过一倍了，可见贵是真的贵。
至于说坑，倒不是说维修保养质量有问题，主要还是压缩保养周期、虚假保养、增加额外保养项目这些。
新华网2020年10月报道过一个虚假保养的案例：1瓶节气门清洗剂99块钱，清洗节气门的工时费180块钱，但技师并没有进行清洗，直接倒掉了。
4S店和技师什么都没付出，干赚了279块钱。
为什么这么多人还去
虽然是……怎么说呢？又坑又贵是存在的，它有一定的事实基础。
但因为某一些原因，很多人有可能还是会选择4S店去进行保养，也毕竟不是每一家店都是这样，对不对？
- 买车在4S店买，维修保养也会首选这
首先，很多人买车都是在4S店买的，买车之后一系列的服务自然也会优先考虑4S店。
就好像：买个手机，手机都是这里买的，要是电池不行、屏幕失灵……想到的也肯定是你的。
然后他说：“哎，你在我这里买个手机壳、买个充电宝……”有可能也会考虑一下，对不对？
而且心理学上存在一个首因效应的。
四川师范大学王兰有篇硕士**，分享给你，《社会对立理论学习过程中的顺序效应研究——以心理学理论学习为例》。
是这么说的：首因效应具有先入性，一旦人们形成了对某件事情的第一印象或者是第一感知，将会左右对其他事物的看法和解释。
说人话就是：买车的时候，最先接触到的就是4S店，对不对？
只要买车过程中，4S店给我们留下了一个比较好的印象，觉得它是靠谱、负责的，我们后面选择保养的时候，也的确是更愿意去4S店的。
- 为了心安，想选择更加专业的4S店
再来说，就4S店相比路边的维修店会更专业点，可能嘛，至少可以这么说吧。很多消费者朋友也是图个心安，也是更愿意选择去4S店进行保养的。
***学毛祥亮的硕士学位**，分享给你，《基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究》。
上面说：国内汽车零部件市场良莠不齐，车主对汽车维护的认知也是不足的，因此，国内车主对专业机构的服务依赖其实是更大的。
就好像：大部分朋友买个手机也更愿意去品牌手机专卖店去买，而不是去某些手机档口一样，总觉得出了问题有可能他能帮我弄好，自己又不会弄嘛，对不对？
某车之家的《汽车经销商增值服务报告》维修保养篇里面也讲到过：用户之所以选择去4S店，“技术可靠”这一原因占了86.5%。
说人话就是：之所以选择去，就是觉得它维修技术可靠、服务也做得还不错。
- 怕不去4S店保养，车出了问题4S店不管
另外，去不去4S店保养还有个很大的影响因素，就是：在不在质保期。
前面的《汽车经销商增值服务报告》维修保养篇，里面有讲到过的。
质保期外的用户选择4S店保养的比例是会明显降低的，而选择汽车厂商直营快修店、电商线上平台维修店以及****连锁店的比例就会增加得比较高。
很大一个原因就是：很多的在保用户会担心不去4S店保养，后面出了问题4S店就不管我了。
这个和买手机情况是一样的，到苹果店买了一个手机。
结果，到其他的这种店里面去换了一下手机电池或者怎么样，他说：“这个东西我们不管了，屏幕坏了我们不管了，芯片坏了也不管了。”就担心这个东西。
其实这种担心是比较多余的，之前我们视频也是做过**的：《买车之后，过多久才能不去4S店保养》。
上面说过的：理论上，买完车做完首保之后，就可以不去4S店保养了，后面只要去的是靠谱的、有资质的维修厂保养，也是不会脱保的。
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