任何事物都不太喜欢自己被标签化，包括人也一样，比如说一个明星，曾经因为某一个角色太过成功，以后的戏路就会被限制在这个类型的角色中，想要转型发展就会非常的困难。
汽车市场也是这样，路虎就是很鲜明的例子，曾经被称为土豪专用车深受国内用户的喜爱，如今却因为“土豪车”的标签，让消费者觉得太掉价销量大跌。不过，这也怪不得自己，自我标榜土豪专用并且凭此一跃成为BBA之外最受欢迎的豪华车，被反噬后就不要怪大家总是将路虎和土豪、情妇、小三等贬义词挂钩。总不能又要吃肉，又不想挨打吧，世界上哪有这么好的事。
可以说是成也萧何、败也萧何，为了拓展细分市场，路虎不得不降低自己的身价，对于消费者而言，路虎怎么也是一个豪华品牌，提起路虎大家印象最深刻的就是百万级的揽胜，因此，几十万就能入手一台路虎，对于很多人来说还是很有吸引力的。比如说路虎发现运动版，这台车定位中型SUV，官方售价为35.68万-45.58万，终端的实际优惠幅度多达10万，对标同级别的宝马X3、奥迪Q5来说还是很有性价比。可以说是路虎高喊王者归来，9挡+四驱带五连杆，百万气场卖28万起售，还看BBA？
平心而论，路虎发现运动版如果售价36万，个人认为确实不太值得入手，但是价格下探到28万，还是值得一看。毕竟，这台车的产品素质还是很出色，就拿外观颜值来说吧，它的整体造型采用家族式设计风格，远远看上去就像是一台小号揽胜。经典倒梯形的前进气格栅，金属材质的网格状中网，配合犀利的LED大灯和英文logo，饱满的车头在视觉上带来较高的辨识度。尾部造型同样秉承了简约而不简单的风格，犹如刀割一样的腰线从尾灯勾勒而出且一直延伸至前A柱，加上18或者20英寸的铝合金轮毂，使得侧面的层次感和立体感也十分的鲜明。
坐进车内，座舱的设计和布局同样延续了家族式的设计语言，相比较当下比较流行无脑大屏的造型属于比较内敛的风格，再加上纯黑色或者黑灰色的主色调，整体还是比较耐看。此外，发现运动版作为一台豪华车，内饰的做工用料同样极尽考究，车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，触之所及都是软的，线缝条也都是真的，针脚比较细也比较均匀，品质不错。而在配置部分，路虎发现运动版全系标配胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、包括越野\雪地模式在内的五种驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车，中高配车型还有L2驾驶辅助系统。
路虎发现运动版定位中型SUV，但是实际的尺寸参数远不如同级别的中型SUV，这也是路虎的老传统了，它的车身长宽高分别为4597mm、1904mm、1727mm，轴距长度为2741mm，就尺寸而言虽然和主流的紧凑级SUV差不多，但是空间对于家用而言足够了。毕竟，路虎本身的卖点也不是空间，买路虎的人看重的也不是路虎的空间，同时，路虎发现运动版的舒适性设计和配置还是挺丰富的，隔音效果极佳，根据配置不同具有6个或者15个英国之宝音响，加上后排空调、空气净化、氛围灯、手机无线充电等配置，相信能够给用户带来出色的驾乘体验。
从路虎发现运动版的名字上不难看出，这台车的定位是运动和操控，新车搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，其中，2.0T发动机根据功率不同具有两个版本可供选择，其最大功率分别为200和249马力，峰值扭矩分别为320和365牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。就动力而言，路虎发现运动版的性能表现十分的出众，其百公里加速时间达到了8秒，对标40万级的BBA也具有很强的竞争优势。
纵观整个豪华SUV市场，三缸宝马都能赢得国内用户的青睐和支持，那么价格比1.5T宝马X1还廉价，且配备2.0T的路虎发现运动版没道理不会受到市场的尊重。更何况，发现运动版在外观上延续了路虎百万级的气场，配置、舒适性也都可圈可点，作为一台小众品牌的小众产品，如果你不在乎品牌力，那么选择路虎还是没什么瑕疵。
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