路虎与奇瑞路虎的区别,奇瑞路虎和捷豹路虎的区别

路虎与奇瑞路虎的区别

自从奇瑞开始国产路虎之后,国内消费者开始对路虎有不一样的看法:“不是所有的路虎都叫路虎!”而导致这种现象是什么原因呢?我给大家分析一下!

目前,国内的路虎分“进口路虎”和国内生产的“奇瑞捷豹路虎”,总体来看进口和国产路虎是分化得比较严重的,国产的极光L和发现运动,综合优惠已经可以去到10-15万之间,甚至在这样的优惠下,并没有见得对国产路虎车型的销量有帮助!

而进口路虎方面,价格就非常坚挺,甚至加价和雷克萨斯有的比拼,全新的卫士加价幅度在8万左右,一些特别版本还需在这个基础上加价,新款路虎揽胜上市,预计短时间内就算不加价,价格还是很坚挺的。

导致路虎两极化的原因,首先是大家对路虎的认知程度,一开始极光还没国产之前,口碑还是很好的,尽管当时售价已经超60万,但是这是当时门槛最低的路虎了,很多人印象中路虎还是一个英国王室的豪华品牌,可后来奇瑞国产路虎后,其实做工反而更好了,但在很多心目中就是不认可奇瑞,毕竟很多人还是保留着“奇瑞QQ”的印象,这很难与一个豪华品牌结合,瞬间“不是所有的路虎都叫路虎”的说法就由此而来。

路虎与奇瑞路虎的区别,奇瑞路虎和捷豹路虎的区别

奇瑞路虎和捷豹路虎的区别

就国外的看法来说,定义为豪华汽车品牌并不难,人们对一个品牌的定位,是由品牌的发展沉淀和产品定位决定,一些品牌生产的车型本身定位高端豪华汽车,那么这个品牌在经过了用户的认可之后,自然会成为豪华汽车品牌。

国内则不同,就国内汽车市场的表现来说,品牌自身的定位比不过用户的认可程度:就凯迪拉克和沃尔沃还有奥迪汽车的对比来看,国人普遍觉得奥迪汽车要比其他两个汽车品牌强;

路虎与奇瑞路虎的区别,奇瑞路虎和捷豹路虎的区别

反观国外汽车市场,人们普遍认为沃尔沃和凯迪拉克比奥迪汽车强,尤其是在北欧市场上,沃尔沃的销量和口碑足以超过BBA。

由此可见,国人对汽车品牌的认知有着独特的理解,就国内汽车市场而言,豪华汽车品牌并不少,但是能够进入到一线阵营的品牌只有三个,从汽车系别上来说,人们更加认可德系和日系,对于美系车觉得有点陌生。

说到美系豪车的代表,很多人就会想到捷豹和路虎,当然,如今的捷豹和路虎汽车已经被塔塔汽车集团收购,但是人们的印象似乎定格到了福特,福特汽车将捷豹和路虎转手之后,两个汽车品牌的影响力逐渐降低。

捷豹和路虎是什么关系?

发展初期,捷豹和路虎同属于英国罗孚汽车旗下,出生即豪华。

随后几经转手,曾被英国罗孚汽车、宝马汽车、福特汽车收购,期间也推出了不少热销车型,两款汽车在被福特汽车收购之后,进入了品牌发展的低谷。

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