座椅通风功能实用吗座椅通风改装多少钱座椅通风就是在座椅内部加装了通风用的风扇，从而实现通风功能。一般，带有座椅通风的车型在坐垫和靠背部分都会安装4-6个轴流风扇，通过增加座椅表面的空气流速，从而实现为人体降温。个人觉得座椅通风功能挺实用的。特别是夏天，如果你没用过就别说不好用，只有当你用过了之后，才会发现是真的好用，只要把空调一开，座椅下方会有一个风扇，把风从下往上吹到背部，最多
座椅通风功能实用吗 座椅通风改装多少钱
座椅通风就是在座椅内部加装了通风用的风扇，从而实现通风功能。一般，带有座椅通风的车型在坐垫和靠背部分都会安装4-6个轴流风扇，通过增加座椅表面的空气流速，从而实现为人体降温。
个人觉得座椅通风功能挺实用的。
特别是夏天，如果你没用过就别说不好用，只有当你用过了之后，才会发现是真的好用，只要把空调一开，座椅下方会有一个风扇，把风从下往上吹到背部，最多一分钟的时间，你就会感觉到座椅的温度，可以坐人上去了。
而且会感觉相对比较舒适，而且座椅在坐上来之后，人是把热度压住了，如果靠自然降温，会发现温度特别难降下去。
如果座椅没有通风功能，上车之后你会发现，感觉坐在铁板烧上一样，整个就是铁板烤臀。
下面说说座椅通风的原理：
在座椅的坐垫和靠背中安装了几个小风机，类似于我们在夏天吹的电风扇。风机共有两种类型，分为吸风式和吹风式，这两个都是有区别的。吹风式直接向座椅吹风，降温效果更加明显，但是风机的声音比较大。而吸风式就是将空气从座椅的表面吸入，让驾乘人员感受到凉爽。
座椅通风有哪几种形式 ?
在说有几种形式前，先来回答大家比较关心的一个问题，为什么很多车型上都有配备座椅加热，但配备座椅通风的却比较少?或者要到高配车型才有配备座椅通风功能。
因为座椅通风功能的工序比较复杂，并且成本也比较高，所以相对于座椅加热功能来说会少一些。就例如在外加装座椅通风功能是要比座椅加热功能价格要高。
现在非常多车型都有配备座椅通风功能，但并不是所有座椅通风功能都一样，目前来说座椅通风功能主要分成两种，一种是吹风式，一种是吸风式。那么吹风式自然就是从座椅内部向外吹风，吸风式则是往座椅内部吸风。
目前在 20 万级别的车型中，大多数车型里的座椅通风功能都采用的是吹风的形式。吸风式的当然也有，但比较少。而高端车型采用的一般都是吸风的形式。
当然了，吸风式的座椅通风也不完全是好的，譬如在你大汗淋漓的时候上车，下车的时候靠背就会留有汗渍。
座椅通风改装多少钱?
一般来说，改通风座椅比较贵，价格在2千到5千左右。其实不建议车主改装通风座椅，这是因为改装通风座椅需要改变汽车原线路，如果工作人员一时疏忽大意，那么就会导致线路短路，给汽车带来比较大的安全威胁。如果想要座椅通风功能，可以直接选购原车安装，毕竟原车安装的质量有保证。
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