油门拉线长了有什么不良反应(油门拉线坏了的表现)

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变速不灵?出现跳档或者挂不上等情况可能是变速线没调好、后拨尾钩变形或者是飞轮链条磨损导致,如果是中间几档正常运行,最小的几片飞轮下不去,罪魁祸首可能是变速线磨断了。

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机械变速的变速线芯由多股细钢丝组成,随着手变的使用不断磨损,逐渐会有细钢丝被磨断,进而导致小飞轮下不去、跳档、反应迟钝等问题,遇到这种情况首先要扒开手变橡胶套,检查变速线是否“开花”了。

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扒开手变头橡胶套,揭开透明防尘盖检查内侧变速线是否完整,图上可以看到后拨变速线已经有被磨断开叉的细钢丝。

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确定是变速线“开花”导致的问题后,将档位降至最低,松开后拨变速线锁紧螺丝,剪断线帽。

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从手变内侧将变速线抽离车架。

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将抽出后的变速线从手变内侧剪断方便操作,由于开线不好抽出线头,可以用夹子辅助将线头取出。

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可以看到取出后的变速线已经面目全非,仅剩两三条细钢丝“藕断丝连”。

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抽出旧的变速线后就可以拿出新的变速线,从手变外侧穿入,将线头卡进槽内,把线从内侧拉出,穿进车架。

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将线从后叉拉出套上线管,穿进后拨前需要将后拨的微调螺丝旋至最底方便后续的变速调节。

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将变速线穿过后拨,拉紧使其绷直,锁紧螺丝,预留3-4cm剪断多余的变速线,压紧线帽。

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完成上述操作后就可以开始调试变速,所有档位都顺畅上下后更换变速线的操作就大功告成了。

编辑:灿

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