电动车可以说是当下使用频率最高的交通工具，有关数据调查显示：截至目前为止，我国已经拥有超过3亿多的电动车持有量，平均每日出行次数达到7亿多，如此庞大的数字也让电动车成为“国民神车”。
随着电动车数量的增多，也让发生在电动车上的交通事故比例增高，无论是城市还是农村，漫步在街头，总能看到许多来回穿梭的电动车。
由于电动车不如轿车那般全面包裹，一旦发生交通事故，给驾驶者带来的身体伤害也是非常大的，为了降低电动车事故的发生，今年7月1日开始，各地电动车将迎来新的调整政策。
01
注意了！7月1日起，各地电动车迎来新变化，1个好消息和2个坏消息
【1个好消息】
有关于电动车迎来的好消息，就是各地将有序开展电动车专项整治。
其中最重要的一环就是电动车停放，充电问题和是否佩戴头盔。
由于电动车的体积小，充电非常方便，如果你仔细观察，就会发现很多住户都会将电动车带入电梯，将电动车带到门口充电，随意摆放在住房走廊中，将电动车带入电梯，这样的行为是非常危险的，会对整栋楼的人民群众产生较大的生命财产安全。
不带头盔随意骑电动车横穿马路，也会严重危害驾驶者的生命安全，各地为了积极应对这些问题，先后出台了相关管理办法，目前已在四川，山东，河北，江苏，天津等地开始实施，预计今年7月开始，各省各地将明确禁止电动车进电梯和乱充电，不带头盔等现象，最高可处罚5000元，这一政策的实施对于多数居民来说还是一个好消息，毕竟能够避免不少意外事故的发生。
【2个坏消息】
1、停止发放牌照
电动车的牌照相当于人的身份证件，有了牌照的证明，电动车才能拥有合法上路的权利，前段时间，各地要求电动车纷纷上牌，无牌照的电动车也将不能上路会依法进行一定的处罚。
只有符合标准的电动车才能成功上牌，而对于那些不符合标准，随意安装或随意拆卸的电动车，无牌照则不能上路从而大大降低电动车事故的发生。
但预计从今年7月开始，河南省将停止对电动车发放牌照，无牌照也将意味着很多电动车将正式上路，从而增加交通事故的发生率。
2、超标车禁止上路
超标车的淘汰置换也是今年许多地方的重点工作，虽然对超标车车主出台了一些补贴政策，但毕竟是将还没坏的电动车淘汰，很多人是不愿意的，都认为是资源的浪费，所以对于车主来说这算是一种坏消息吧！
预计从今年7月开始，各个地区的超标电动车将禁止上路，无论是有牌还是没牌的车，都会依法被查处，车主能做的只是及时更换电动车或选择符合国家标准的国标车。
02
国民应该如何正确使用电动车？
1、注意电动车的质量
坚决不使用不合格的电动车，购买电动车时一定要通过正规渠道购买合格的产品，坚决不要购买私自改装或拆装的电动自行车。
2、注意充电的场所
为电动车充电时一定要避免人车同屋，不要在楼道，门厅等公共区域内充电更不要在房间内充电，一旦发生火灾，高温有毒的烟雾会对人体造成极大的伤害，严重的还会导致人员伤亡。
3、注意充电的方式
为电动车充电时，一定要注意充电的方式，避免飞线充电，用的充电设施上充电，不要私自乱拉电闸为电动车充电。
4、不要长时间充电
为电动车充电时还要注意充电的时间，避免过长时间的充电，由于大部分电动车没有充足的保护功能，蓄电池充满以后继续充电，非常容易导致蓄电池高温，这样的温度也会诱发火灾和其他意外事故。
5、注意日常安检
每次使用电动车之前，一定要提前做保养检查，气压是否充足，气压充足可降低轮胎与道路的摩擦力，减少事故的发生。
同时还要注意车把转向是否可靠，刹车是否灵活，以确保行车时的安全，第3个需要检查的便是电池盒的插座，充电头的插头是否松动？以确保电路畅通。
6、不要硬骑
电动自行车不适合在凹凸不平和陡峭的路面行驶，如果遇到这种路面，请慢行或下车推行，电动自行车的标准载重重量为80公斤，日常使用电动自行车时，一定要避免带过重的物体。
电动自行车所使用的铅酸电池寿命长短，与用户对电池日常保养有很大的关系，想要延长电池的使用寿命，一定要仔细观察检查电池的寿命。
电池每次使用放电深度越小电池的使用寿命越长，平时要养成随用随充的好习惯，使用电池经常保持风电状态。
电池需要长时间放置时，需要先充电并定期补充电量，一般每个月补充一次即可，大电流放电对电池有一定的损伤，所以在起步上坡负重或顶峰时，应借助脚蹬加以助力，能够延长电池的使用寿命。
为电动车充电时一定要使用配套的充电器，充电器放置在阴凉通风处，避免高温照射，也不要让水进入充电器，防止触电事故。
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