兰博基尼UrusEvo谍照曝光或将投入生产我们对兰博基尼UrusEvo的最新了解捕捉到了在雪道上进行性能交叉测试的更新，这个例子看起来很容易伪装。在前面，有一个简化的前面板，缺少当前模型中的Y形水平元素。然而，它在外边缘获得了新的垂直方向的入口。矩形雾灯很可能用于在北极圈附近测试车辆，那里在夜间需要额外的照明。不要指望这些灯在到达陈列室时会出
兰博基尼 Urus Evo谍照曝光 或将投入生产
我们对兰博基尼 Urus Evo的最新了解捕捉到了在雪道上进行性能交叉测试的更新，这个例子看起来很容易伪装。在前面，有一个简化的前面板，缺少当前模型中的 Y 形水平元素。然而，它在外边缘获得了新的垂直方向的入口。
矩形雾灯很可能用于在北极圈附近测试车辆，那里在夜间需要额外的照明。不要指望这些灯在到达陈列室时会出现在交叉点上。
修改后的引擎盖在每一侧都有倾斜的通风口。这些元素合并到通向 A 柱底部的凸起部分中。侧面的造型变化不大。最值得注意的调整是后轮后面的通风口现在沿着挡泥板的角度移动，而不是像现在的 Urus 那样背离它。
覆盖后部的积雪掩盖了该地区的风格。从早期的谍照中，我们知道那里有一个重新设计的保险杠。从扩散器下方的每个角落都可以看到一对圆形排气管。我们没有内部的照片，所以那里的变化仍然是个谜。
据报道，Urus Evo 将继续配备双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机。目前的曲调可产生 641 马力（479 千瓦）和 628 磅英尺（848 牛顿米）的扭矩，但更新后的分频器可能会获得更大功率的版本。早前的谍照显示，兰博基尼用麦克风记录排气量测试车辆，这表明该公司正在评估对模型声音的调整。
兰博基尼计划在 2024 年底之前为其所有车型提供一定程度的电气化。这意味着混合 Urus 即将问世，一些谣言暗示它是一个插件。
自 2021 年初以来，我们已经看到了Urus Evo的谍照，因此更新后的模型有足够的上路开发时间。兰博基尼尚未透露更新后的跨界车何时首映。有传言称它将于年底前在欧洲发售。
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