这是我们对迈凯伦600LT的喜爱迈凯伦是一家英国汽车公司，由布鲁斯迈凯伦于1963年创立。在车队的第一辆F1车辆M2B在三年前的1965年摩纳哥大奖赛上首次亮相后，这位新西兰出生的赛车手、汽车设计师和发明家在1968年赢得了迈凯伦的首场大奖赛。迈凯伦于1981年加入了罗恩
这是我们对迈凯伦 600LT 的喜爱
迈凯伦是一家英国汽车公司，由布鲁斯迈凯伦于 1963 年创立。在车队的第一辆 F1 车辆M2B在三年前的 1965 年摩纳哥大奖赛上首次亮相后，这位新西兰出生的赛车手、汽车设计师和发明家在 1968 年赢得了迈凯伦的首场大奖赛。
迈凯伦于 1981 年加入了罗恩丹尼斯的 Project Four Racing，丹尼斯接任团队负责人，并在不久之后组织了对原始迈凯伦股东的收购，以获得团队的完全控制权。
这是车队最成功时代的开始：尼基·劳达、阿兰·普罗斯特和艾尔顿·塞纳在他们之间赢得了七次车手冠军，而车队则凭借保时捷和本田发动机赢得了六次车队冠军。普罗斯特和塞纳在 1988 年非常有统治力，他们一起赢得了一场比赛，但后来他们的关系恶化，普罗斯特离开去了法拉利。
在此期间，英国队的威廉姆斯提供了最持久的反对，在 1984 年至 1994 年期间赢得了所有车队锦标赛冠军。本田在 1990 年代中期离开一级方程式赛车，塞纳搬到了威廉姆斯，车队已经三连败没有胜利的赛季。凭借梅赛德斯-奔驰引擎、West 赞助和前威廉姆斯设计师阿德里安·纽维，车队在 1998 年和 1999 年与车手米卡·哈基宁 (Mika H?kkinen) 一起赢得了更多冠军头衔，车队在 2000 年代始终保持领先地位，车手刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 赢得冠军在 2008 年。
600LT 有什么不同
600LT 在许多不同的部门蓬勃发展。它不仅看起来很棒，而且听起来比迈凯伦以前的车型要好得多。600LT 拥有更好的后扩散器和精致的面部护理，看起来比它的弟弟 570S 好一百万倍。
600LT 的价格介于之前的保时捷 911 GT3 RS和GT2 RS之间，它的成本与 610 马力兰博基尼 Huracán EVO 相同，但低于最新的法拉利 F8 Tributo。如果您想要意大利人的类似心态，您将不得不等待并购买更昂贵的Huracán STO，或者让法拉利发布专注于赛道的 Pista 继任者。因此，迈凯伦为 600LT 确定了一个有用的利基市场，并为其配备了一款令人垂涎的、称职的超级跑车。
McLaren 600LT 的主要区别在于排气装置的独特之处。迈凯伦采用面向天空的排气装置，拥有有史以来独特且最短的排气系统之一。它放出的火焰足以卖掉妻子和孩子。我的意思是，看看那些火焰！
600LT 的性能如何
这可能是迈凯伦最野蛮的汽车之一。发动机是来自迈凯伦的 3.8 升双涡轮增压 V8，这台发动机已经相当有名且备受推崇。在 570S/570GT 中重新映射和喷火顶部出口排气增压功率从 570 hp 到 600 hp。七速双离合变速器具有闪电般的“惯性推动”变化和开放式差速器，就像迈凯伦一样，为后轮提供动力。
结合减轻的重量，可获得的速度令人难以置信——0-100公里仅需 2.9 秒，0-200公里仅需 8.2 秒。相比之下，675LT 分别在 2.9 秒和 7.9 秒内运行相同的基准测试。最高时速328公里/小时，与 570S 相当。
570S 一开始就拥有充足的动力，3.2 秒 0-100公里/小时的时间和328公里/小时的最高时速，但 600LT 将那个时间缩短了 0.3 秒，并且在整个性能范围内感觉明显更快，正如所证明的那样600LT 在 8.2 秒内从静止状态达到200公里/小时，而 570S 则为 9.5 秒。
600LT 是 Sports Series 系列中最专注于赛道的车辆，它不仅进行了空气动力学改进以达到 LT 的要求，而且还节食，减肥以提高动态能力，同时增加功率 –比 570S 高 30PS。
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