法拉利上调2021年盈利指引，对新任CEO维尼亚的收入持谨慎态度法拉利表示，在第三季度取得一系列强劲业绩后，将上调今年的核心盈利预测，这是自新任首席执行官BendettoVigna上任以来的首次。该汽车制造商表示，2021年全年调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)约为15.2亿欧元（17.6
法拉利上调2021年盈利指引，对新任CEO维尼亚的收入持谨慎态度
法拉利表示，在第三季度取得一系列强劲业绩后，将上调今年的核心盈利预测，这是自新任首席执行官 Bendetto Vigna 上任以来的首次。
该汽车制造商表示，2021 年全年调整后的息税折旧及摊销前利润 (EBITDA) 约为 15.2 亿欧元（17.6 亿美元）。该公司此前的指引在 14.5-15 亿欧元之间。“强劲的第三季度业绩是朝着向上修订的 2021 年指引迈出的重要一步，”维尼亚在周二的一份声明中表示。
他说，该公司在全球范围内看到了“创纪录的订单量”，尤其是在中国和美国。第三季度调整后的 EBITDA 增长 12%，达到 3.71 亿欧元。收入增长 19% 至 10.53 亿欧元。不过，该公司对全年收入持谨慎态度，称将达到 43 亿欧元或更低，而此前的预测约为 43 亿欧元。
维尼亚面临着让法拉利走上电气化道路的压力。这位业内外行人于 9 月从芯片制造商意法半导体加盟，投资者渴望了解他在电池技术和数字服务时代的战略。
法拉利董事长约翰埃尔坎今年早些时候表示，法拉利在接受电池方面进展缓慢，并计划在 2025 年推出其首款全电动汽车。相比之下，保时捷大受欢迎的 Taycan 从 2019 年就开始上路了。
这家意大利制造商将在明年的资本市场日向投资者介绍其未来战略。它还将在 2022 年开始销售其首款 SUV Purosangue——比宾利的添越和兰博基尼的 Urus 晚几年。
6 月，法拉利推出了其第二款插电式混合动力汽车，819 马力296 GTB，尽管许多分析师仍然认为电气化步伐太慢。法拉利股价今年已上涨约 10%，使该公司市值达到约 30 亿欧元。
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