近距离接触2022款路虎揽胜:安静、优雅的内饰

近距离接触2022款路虎揽胜:安静、优雅的内饰您会期望SUV的这种隔音效果,你也会期待颓废的机舱材料,路虎揽胜不会让人失望:激光蚀刻的木材和缝合的、柔软触感的面板包裹着两排——如果你得到的话,一流的东西延伸到可用的第三排,这是一个汽车制造商即使使用豪华SUV也能节省成本的领域。不是在路虎揽胜中,它在回程中

近距离接触2022款路虎揽胜:安静、优雅的内饰

您会期望 SUV 的这种隔音效果,你也会期待颓废的机舱材料,路虎揽胜不会让人失望:激光蚀刻的木材和缝合的、柔软触感的面板包裹着两排——如果你得到的话,一流的东西延伸到可用的第三排,这是一个汽车制造商即使使用豪华 SUV 也能节省成本的领域。不是在路虎揽胜中,它在回程中没有明显的乙烯基或硬塑料延伸。

不太令人印象深刻的是第三排空间,至少与凯迪拉克凯雷德或林肯领航员的空间相比。第三排“被设计成可以容纳全尺寸的人”,它是“我们拥有的最大的第三排”。可能是这样,头部空间很合适,而且较低的座椅位置让我的膝盖有点抬高。

回到前面,我很高兴看到 Land Rover 更换了用于气候和多媒体控制的双 10 英寸触摸屏;在更直观的气候控制面板上方安装更大的显示屏(13.1 英寸)似乎是更好的方法。尽管如此,从各种快捷方式到许多方向盘控件,都不乏触敏键。

路虎揽胜忠于其最近的传统:直立和极简主义,具有块状轮廓但几乎没有硬边。旁观者将很难将前部与即将离任的一代区分开来——赠品是较低的保险杠开口,一个矩形形状代替了旧路虎揽胜的向上弯曲边缘——但后部的新矩形主题是一个明显的区别。Filipovic 证实,这是第一款尝试这样做的路虎。变暗的单杠环绕着尾灯,当 SUV 关闭时,尾灯可能会完全变黑。如果您选择黑色油漆和可用的深色效果装饰,则效果适用于后部的宽大矩形框架,或完全黑色的外观。

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