2023法拉利 Purosangue 是SUV中的法拉利

2023法拉利Purosangue是SUV中的法拉利Purosangue是法拉利的首款跨界车,旨在与兰博基尼的Urus和阿斯顿马丁即将推出的热门AMR版本的DBX竞争。前法拉利老板卢卡·迪·蒙特泽莫罗经常宣称该公司永远不会制造SUV。但是具有全轮驱动、高离地间隙和长途悬架的Purosangue是一款名副其实的法拉

2023法拉利 Purosangue 是SUV中的法拉利

Purosangue 是法拉利的首款跨界车,旨在与兰博基尼的 Urus 和阿斯顿马丁即将推出的热门AMR 版本的 DBX竞争。

前法拉利老板卢卡·迪·蒙特泽莫罗经常宣称该公司永远不会制造 SUV。但是具有全轮驱动、高离地间隙和长途悬架的 Purosangue 是一款名副其实的法拉利 SUV。法拉利技术总监迈克尔莱特斯证实,Purosangue 有效地取代了法拉利阵容中的两门 GTC4Lusso。 “我们的目的是为法拉利创造一个新的细分市场,”他说。

最初的想法是 Purosangue 将与全轮驱动的 GTC4Lusso 共享其基础,但实际上,它将建立在新的模块化前置发动机 GT 架构之上,该架构于 2020 年随 Roma coupe首次亮相. 至关重要的是,这种架构不仅可以封装 AWD 硬件,而且还可以从一开始就开发以适应插电式混合动力系统。因此,Purosangue 将在其长引擎盖下配备法拉利 3.9 升双涡轮增压 V-8 版本,由 161 马力的电动机支持,可产生约 700 马力的总系统输出。

Purosangue 的发射发动机可能是 Scuderia 的 6.5 升自然吸气 V-12,尽管这种魅力四射的动力装置受到即将到来的欧 7 排放和油耗法规的威胁。莱特斯说:“我们正在为维持自然吸气的 V-12 进行斗争和斗争,”“根据我们看到的限制和正在讨论的规定,我们认为我们可以做到。” 在新推出的法拉利 812 GTS 中,最新版本的发动机可输出 789 马力。V-12 将让法拉利拥有对主要竞争对手兰博基尼的吹嘘权,兰博基尼的 Urus SUV 仅配备 4.0 升双涡轮增压 V-8。

无论其动力系统如何,Purosangue 都将通过八速双离合自动变速器将其力量传递到地面。期待高度可调的悬架和法拉利广受赞誉的侧滑控制车辆动力学系统的特别开发版本,该系统经过调整,可处理碎石和雪地等低摩擦路面。

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