阿斯顿马丁即将推出五六个新版本的 DBX

阿斯顿马丁即将推出五六个新版本的DBX阿斯顿马丁DBX从发布之初就取得了颇有争议的成功,如今,它占公司全球销售额的50%以上。考虑到这一点,DBX的更多衍生产品即将推出也就不足为奇了——此举有望保持高需求并弥补阿斯顿马丁仅占据SUV市场一小部分的事实。一些新的DBX模型至少在某种程度上是意料之中的,但你可能并不喜欢阿斯顿马丁的所有计划。2021-将DBX推向轻

阿斯顿马丁即将推出五六个新版本的 DBX

阿斯顿马丁 DBX从发布之初就取得了颇有争议的成功,如今,它占公司全球销售额的 50% 以上。考虑到这一点,DBX 的更多衍生产品即将推出也就不足为奇了——此举有望保持高需求并弥补阿斯顿马丁仅占据 SUV 市场一小部分的事实。一些新的 DBX 模型至少在某种程度上是意料之中的,但你可能并不喜欢阿斯顿马丁的所有计划。

2021-将DBX推向轻度混合领域

在接受 Motor Trend 采访时,阿斯顿马丁首席执行官 Tobias Moers 证实,到 2021 年底,该公司将提供轻度混合动力 DBX。据该出口称,该模型将电气化与3.0升直列六缸和九速自动变速箱相结合。动力自然会传送到所有四个轮子。目前没有对性能的期望,但作为轻度混合动力车,它可能面向性能或燃油经济性,但由于阿斯顿马丁是一个性能品牌,我敢打赌它会更注重性能。

2021 年以后——新的车身样式,新的性能

Moers 还证实,到 2022 年,DBX 系列将随着以性能为中心的模型的加入而增长。但是,该模型不会带有 AMR 品牌,因为正如 Moers 所说:

“我们不会将 AMR 用作一个品牌,因为不需要子品牌,因为阿斯顿马丁是一个性能品牌。”

但这并不是新闻的重要部分,因为莫尔斯站出来说阿斯顿马丁需要“不同的车身风格,更出色的性能,更具侵略性的车身风格,[和]类似的东西。” 到 2024 年,阿斯顿·马丁将推出五到六款不同版本的 DBX,DBX 轿跑车——按照梅赛德斯 GLC Coupe、宝马 X6或保时捷卡宴 Coupe的思路思考——当然是非常有可能的。甚至还有关于七座车型的传言,莫尔斯几乎证实了这一点。

“你可以考虑更豪华、更宽敞,也可以考虑更运动。”

考虑到这一切,人们不禁想知道阿斯顿马丁的计划是什么。公司无法仅靠 DBX 生存,不是吗?它在大约 12 个月内成功交付了约 1,500 辆,并且随着众多新 DBX 车型的推出,它将成为该品牌未来一段时间内最重要的车型。但是,归根结底,该品牌仍然需要比 DBX 更多的东西,无论它可以想出多少不同的版本。

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