法拉利Roma的诱人设计和运动热情与其GT优点相得益彰对于经典法拉利轿跑车车身的爱好者来说，法拉利Roma的首次亮相一定是一股清新的空气。紧凑型GT惊人的比例车身和先进的造型在赛道和高速公路上都是一个奇迹。但是罗马，让人想起早期的法拉利豪华旅行车是如何驾驶的？让我们为法拉利设计团队鼓掌，2022FerrariRoma外观精美。其锋利的前部设计
法拉利Roma的诱人设计和运动热情与其GT优点相得益彰
对于经典法拉利轿跑车车身的爱好者来说，法拉利Roma的首次亮相一定是一股清新的空气。紧凑型 GT 惊人的比例车身和先进的造型在赛道和高速公路上都是一个奇迹。但是罗马，让人想起早期的法拉利豪华旅行车是如何驾驶的？
让我们为法拉利设计团队鼓掌，2022 Ferrari Roma外观精美。其锋利的前部设计、时尚、优雅的金属板和轮廓分明的车身侧面证明了 Flavio Manzoni 的 A+ 设计实力。虽然一些评论家认为Roma的内饰有些夸张，但迈入内部的一步就可以看出其完美程度达到了非凡的标准。
基于Portofino的Roma是一款前中置发动机、紧凑型高性能 GT，采用后轮驱动布局。由于其轻巧的设计和不低于 612马力的辉煌 V8 发动机，它是法拉利装配线中最好的豪华旅行车之一。
驾驶法拉利没有什么实际意义，但罗马人足够友好，可以每天开车，如果有人在赛道日叫你出去，就会造成严重破坏，并在后面安装一个婴儿汽车安全座椅，让你度过一个家庭欢乐的一天。
在引擎盖下，Roma将喧闹的 3.9 升 V8 发动机装在一个小巧的机身中，可产生高达 620 HP 和 760 Nm 的扭矩。法拉利声称这款豪华旅行车可以在3.4秒内以0到100公里/小时的速度行驶。它可能是一款紧凑型 GT，但并不便宜，在英国的售价为 171,000 英镑。
在方向盘后面，法拉利的声音和你想象的一样美妙。它没有配备任何现代发动机噪音枪口或软限制器。也就是说，在后座上放一个“睡着的孩子”可能不是一个好主意。
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