法拉利250GTSWB以现代风格重生为GrandTourer法拉利250系列车型是1950年代和1960年代最成功的法拉利产品线之一。1952年至1964年间共生产了250辆公路车,其中一些在过去几年的拍卖中以创纪录的价格售出。今天很难找到出售的,但对于那些寻找250GTSWB的人来说,终于
法拉利 250 GT SWB 以现代风格重生为 Grand Tourer
法拉利250 系列车型是 1950 年代和 1960 年代最成功的法拉利产品线之一。1952 年至 1964 年间共生产了 250 辆公路车,其中一些在过去几年的拍卖中以创纪录的价格售出。今天很难找到出售的,但对于那些寻找 250 GT SWB 的人来说,终于有了一个解决方案。
RML 是“世界领先的高性能汽车工程公司之一”,位于英国北安普敦附近。他们最近的一个项目是所谓的短轴距,它基本上是 250 GT SWB 的高度现代化版本。事实上,不仅如此,除了原始平台之外,这辆车与稀有的法拉利几乎没有任何共同之处。
该设计非常受法拉利 250 的启发,但具有个人风格,使其看起来更加现代。以带有集成投影仪镜头的圆形大灯和前后显着加宽的轮胎为例。其他非常酷的设计包括后部的镀铬排气管、镀铬侧后视镜和多辐复古风格合金。
RML 打造的短轴距非常注重细节。由两部分组成的翻盖式机身已组装成 99% 的尺寸在 2.5 毫米的公差范围内。油漆工作需要特殊的碳底漆层、普通底漆层和银色底漆层,使飞行员车具有令人惊叹的外观。附带说明一下,RML 尚未决定给这种天蓝色取什么正式名称。
引擎盖下是升级后的 5.5 升 V12 发动机,在 7,000 rpm 时可提供 479 马力,在 5,000 rpm 时可提供568 牛米的扭矩。该输出保证了 0 到 60 英里/小时(0-96 公里/小时)的加速仅需 4.1 秒。最高时速为 180 英里/小时(290 公里/小时)。V12 与六速手动变速箱配合使用,通过限滑差速器为后轮提供动力。
如若转载,请注明出处:https://www.51buycar.cn/46535.html