2022款宾利添越S评测：活泼的奢华新款宾利添越S无法与添越Speed的绝对动力相提并论，但相信我，这款V8动力SUV不仅可以拥有自己的动力。此外，它还增加了技术，使其成为名副其实的拐角雕刻师，更不用说宾利徽章附带的所有豪华设施和便利设施。S型比标准的添越V8有一些视觉升级。请注意涂黑的装饰、熏制的大灯和尾灯镜片、22英
2022款宾利添越 S 评测：活泼的奢华
新款宾利添越 S 无法与添越 Speed的绝对动力相提并论，但相信我，这款 V8 动力 SUV 不仅可以拥有自己的动力。此外，它还增加了技术，使其成为名副其实的拐角雕刻师，更不用说宾利徽章附带的所有豪华设施和便利设施。
S 型比标准的添越 V8 有一些视觉升级。请注意涂黑的装饰、熏制的大灯和尾灯镜片、22 英寸的车轮、更大的后扰流板和独特的排气管。总体而言，尽管添越 本身相当两极分化，但外观还是不错的。我认为低端市场的奥迪 Q8实际上看起来更好。
对于 S，宾利对其 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机进行了调整，以产生 542 马力和 568 磅英尺的扭矩。所有这些都通过一个光滑的八速自动变速箱进行，全轮驱动是标准配置。
我对 V8 的一个抱怨是它的涡轮迟滞。当然，添越 S 可以在 4.4 秒内从停止冲刺到 60 英里/小时，但它不会让您完全回到座位上。踩下油门，直到添越 达到 20 mph 左右时才真正发生任何事情，但至少，它绝对会撕裂。
2022 Bentley添越 S 动感而宁静
考虑到所有因素，燃油经济性甚至没有那么糟糕。添越 S 的 EPA 估计等级为 15 mpg 城市、24 mpg 高速公路和 18 mpg。经过一周的测试，包括 600 英里的驾驶，我平均每加仑 18.3 英里，不是太寒酸。
添越 的标准驾驶模式 – 标记为 B，代表宾利 – 非常安静。但是将设置切换到运动，一切都会变得更好。加速更直接，转向更重，排气声更大。添越 S 标配宾利的 Dynamic Ride 技术，该技术由 48 伏架构组成，可以向 SUV 的防倾杆施加 959 磅英尺的扭矩，以在转弯时平衡车身。它就像一种魅力，让添越 在曲折的道路上保持良好和平坦。
宾利重新设计了添越 基于刹车的扭矩矢量技术，使其对输入的响应更加灵敏。最终的结果是一辆真正像一辆更轻、更灵活的汽车一样驾驶的 SUV。基于这东西处理蜿蜒道路的出色程度，您永远不会认为自己是一个 5,000 多磅的皮革包裹的庞然大物。
这家专注于运动性就是其最接近的竞争对手，在分开设置添越梅赛德斯-迈巴赫GLS600和劳斯莱斯库里南。这两款 SUV 都很快，不要误会我的意思，但它们不是为后路恶作剧而制造的。在兰博基尼Urus，同时，需要的东西在其他方向太远，有一个更加原始和内脏经验-和两倍丑陋，太。如果兰博是笼式战斗机，宾利就是绅士拳击手。它会踢一些屁股，但始终保持文明。
我很失望添越 没有提供更多的标准驾驶辅助工具，尤其是考虑到六位数的价格标签。所有这些都是免费的，即带有行人检测功能的自动紧急制动。车道保持辅助、车道偏离警告、自适应巡航控制和平视显示器等设施被锁定在 8,640 美元的旅行规格包后面。为什么我会在宾利上被贬低？
至少机舱感觉像一百万美元，皮革和阿尔坎塔拉装饰齐平。当我在可选的 20 扬声器 Naim 立体声音响上调高音乐时，座椅按摩器让我放松。这是天堂。
我的添越 有两种颜色的海豚（这是颜色的名称，而不是皮革的名称）和帝王蓝方案，带有大量对比色缝线。我喜欢仪表板上的钻石拉丝铝图案，即使它是 10,000 美元的附加组件。变大还是回家，对吧？除了按摩，前排座椅还有加热和冷却功能，地毯也超级豪华。这简直就是颓废。
多媒体技术安装在 10.9 英寸触摸屏上，Apple CarPlay和Android Auto是标准配置。该系统有时会有点滞后，但大多数情况下运行良好，并且本质上是奥迪在其某些汽车中使用的技术的重新设计版本。
后排乘客有一个无线平板电脑，可以管理气候控制、百叶窗、环境照明和座椅加热或冷却。它还可以显示导航信息，如当前速度、行驶距离等。还有两款 10.1 英寸平板电脑，可以通过 HDMI 或 USB 电缆显示多媒体，甚至可以从 Netflix 流式传输。
加起来，我的测试添越 S 花费 269,390 美元。其中包括 46,865 美元的选项和 2,725 美元的目的地。昂贵的？是的。但是，您是否期望更少？
如果你买得起，添越 S 是一个不错的选择。它吸收了宾利 SUV 的所有优点，并增加了一点性能，基本上使 Speed 变得无关紧要。这绝对是要走的路。
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