保时捷VisionGranTurismo以电力驱动GT7继9月初在2021年IAA慕尼黑揭幕MissionR之后，保时捷推出了另一个壮观的概念。VisionGranTurismo是该视频游戏的最新虚拟赛车，将于2022年3月4日在PlayStation4和5上与GT7一起提供。祖文豪森的窥视者首
保时捷 Vision Gran Turismo 以电力驱动 GT7
继9月初在 2021 年 IAA 慕尼黑揭幕Mission R之后，保时捷推出了另一个壮观的概念。Vision Gran Turismo 是该视频游戏的最新虚拟赛车，将于 2022 年 3 月 4 日在 PlayStation 4 和 5 上与 GT7 一起提供。祖文豪森的窥视者首次与 Polyphony Digital 合作创建了一个仅存在于您的游戏机中的车辆。
中置发动机的轮廓暗示后排座椅后面有一个大型内燃机，但实际上，Vision Gran Turismo是纯电动的。你不会在概念赛车上找到任何门，因为进入机舱是通过前面的巨大天篷完成的。保时捷现在传统的四点式 LED 大灯外观焕然一新，并安装在前饰板上的较低位置。
说到前部，分流器具有主动空气动力学元件，可根据车辆速度独立移动，以获得更好的气流。在后面，扰流板也改变了它的配置以产生额外的下压力并使电动赛车保持在道路上。由于我们在 EV 的后台，宽 LED 灯带显然源自Taycan，以架起现实与虚构之间的联系。
走进机舱，以驾驶员为中心的驾驶舱的大部分控件都位于包裹在 Alcantara 中的轭状方向盘上。由于保时捷是众多推动可持续发展的汽车制造商之一，因此整个内饰仅使用纯素材料。座椅直接安装在硬壳式车身上，以获得更好的扭转刚度，踏板箱可调节。还有大量的碳纤维和精简的门卡，以减轻更多的重量。当乘客的脚部空间安装了灭火器，而双气泡屋顶为头盔内部创造了足够的空间时，您就知道这是一辆合适的赛车。
保时捷对有关技术规格的细节不屑一顾，但随着游戏在短短几个月内推出，我们无需等待太久就能发现 Vision Gran Turismo 在其光滑的车身下是如何被想象的。
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