马自达怎么样值得买吗值得买吗(马自达怎么样值得买吗知乎)

马自达的操控,一直都被人称之为王。以经济、舒适、稳定为主的日系车一直都与操控没有直接关系,在更多消费者看来,日系车和乐趣没有关系,即便是所谓的JDM,不过是资本收割韭菜的工具。事实基本上也是这样,论到操控、动力、底盘极限,日系车的表现力都很弱。但日系车对操控的打造,其实也没有停止,只是对运动的理解,日系车和欧洲车有明显的不同,比如说,马自达、斯巴鲁、本田,三菱,这些品牌在运动性能上的打造,

马自达的操控,一直都被人称之为王。

以经济、舒适、稳定为主的日系车一直都与操控没有直接关系,在更多消费者看来,日系车和乐趣没有关系,即便是所谓的JDM,不过是资本收割韭菜的工具。

事实基本上也是这样, 论到操控、动力、底盘极限,日系车的表现力都很弱。

但日系车对操控的打造,其实也没有停止, 只是对运动的理解,日系车和欧洲车有明显的不同,比如说,马自达、斯巴鲁、本田,三菱,这些品牌在运动性能上的打造,其实有各自的心得。

马自达可以说在日系市场中久负盛名。

的确,在运动性能打造上,马自达有自己独特的理解,比如说为了保证更好的动力表现,其坚持研发转子发动机,因为转子发动机拥有更大的马力、更好的加速性能,同时自重表现更好,更有利于整车轻量化、前后配重。

当然,马自达魂动理念,让发动机、 变速箱、底盘系统拥有更好的整体性,当我们驾驶一台2.0L昂克赛拉的时候,的确能够感受到来自马自达的诚意。

更具有转向手感的转向系统,更扎实的底盘架构系统,更平顺的动力系统,马自达的驾驶感受,超过了很多欧洲车。

所以有人给马自达起了外号,叫“东瀛宝马”,是很多人对马自达操控的描述,意思就是说,马自达可能是日本最具有运动属性的品牌。

运动的另一层意思,是年轻、活力,的确马自达在用户运营上要比其它对手更加出色,它的用户群体更加年轻。

但在今天这个时代中,“东瀛宝马”逐步被淘汰,销量一落再落。

根本的原因是,马自达的操控优势在这个市场中很容易找到竞争对手,如果马自达的操控敢称第二,那么必然会有一堆人出来称第一。

目前,已经有很多日系产品,在操控上已经做得很好。

比如说,本田的十代雅阁、十一代思域,在运动性能上的表现已经非常突出,再比如说德系产品中,高尔夫、速腾等精品车型,在操控上绝对超越了昂克赛拉。

自主品牌中强势选手更多,比如说全新的影豹、UNI-V,这些运动型产品的操控已经足够优秀,在整体表现上并没有输给马自达。

值得一提的是,目前消费市场选车的方向不仅仅在操控、安全上,更在电气化动力架构、智能科技感上。

全新的电气化架构能够带来更好的操控表现,起步更快、加速更猛、驾驶体验更安静,以及为操控、为智能而生的车机系统,都让整车的驾驶乐趣再上一层楼。

目前来看,马自达在这些技术储备上都是有明显缺失的,虽然其魂动技术表现出色,但在今天这个时代中,马自达的操控,其实早就没有特色,很容易找到替代品了。

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