家人们一年一度的成都车展来了，作为今年国内首个A级车展，其规模是十分豪华，各家车企都show出自家最新产品，展现自身最新的实力，由此受到许多人的关注。特别是预热了将近一年的小鹏G9在本次车展完全展露自己的真面目，号称“50万以内最好的SUV”——小鹏G9，很多人都好奇小鹏G9有没有何总说的那么好，接下来我们一起来看看小鹏G9表现如何。小鹏G9作为小鹏的旗舰S
家人们一年一度的成都车展来了，作为今年国内首个A级车展，其规模是十分豪华，各家车企都show出自家最新产品，展现自身最新的实力，由此受到许多人的关注。
特别是预热了将近一年的小鹏G9在本次车展完全展露自己的真面目，号称“50万以内最好的SUV”——小鹏G9，很多人都好奇小鹏G9有没有何总说的那么好，接下来我们一起来看看小鹏G9表现如何。
小鹏G9作为小鹏的旗舰SUV，定位是中大型SUV，所以大尺寸的车身给人十分充足的气场，霸气外漏，继承了小鹏家族式的前脸设计，例如贯穿式LED日间行车灯，“X”形状的前脸布局，所有元素的组合让其自带浓厚的科技感。
特别是贯穿式灯带下方两侧的大灯组，融合了激光雷达这一重要零件，整个设计显得十分和谐统一，一体式的设计不仅使得小鹏G9的前脸显得十分整洁，还体现了其智能电动车的身份，将科技配置和时尚设计融为一体。
小鹏G9采用了传统SUV造型，整个车身设计十分圆润，轮毂造型采用了螺旋状的设计，同时还配备了隐藏式门把手和无边框车门，在营造豪华感的氛围表现还是相当不错的，车身尺寸为4891*1937*1680mm，轴距去到2998mm，车身数据和设计比同级别相比表现比较突出，拥有旗舰豪华SUV的味道。
有趣的是小鹏G9在设计上带有点“黑科技”味道，有几个地方将科技配置和车身设计融为一体，例如车顶的行李架内藏了5G的通讯天线，保证小鹏G9拥有更快更流畅的数据交流能力外，也非常完美融合进车身语言设计中，而且前翼子板的摄像头融进了一个类似“鲨鱼鳍”的设计中，这些小细节的设计可以说提升了颜值也保证了实用性。
车尾采用了流行的贯穿式尾灯设计，亮灯后可以看到非常精致的设计，不过尾部在观感上相比起前脸显得较为平平无奇，不过厚实的车身和底杠的黑色饰板仍然保证了不错的层次感，整个车身简洁而大气，不会与产生太多的割裂感，仍然保持着旗舰SUV的味道。
此次重庆车展我们是终于进入到了小鹏G9的座舱了，可以看到小鹏G9的内饰延续着简洁时尚的设计，整个内饰体现出一个全场景智能化的主题，而且在可以看到内饰在用料上很走心，能摸到的地方几乎都用上了软性皮质覆盖，无论是舒适度还是高级感都十分不错。
小鹏G9的方向盘采用了全新的设计，镀铬饰条与黑色面料搭配恰到好处，三九点位置也进行了打孔处理，提供了更好的握感外，也能更加透气舒服，观感上也增加了一定的高级感。
小鹏G9最瞩目当属前排放置了三块屏幕，不过小鹏G9采用的是将中控屏和副驾驶屏幕相连的双连屏设计，而把液晶仪表盘单独放置，个人感觉这样的设计更放利于驾驶的安全，更容易专注于路面信息和驾驶当中去。
小鹏G9搭载了最新的X-mart4.0系统，采用了3D人机交互系统，可以将真实世界的立体投射到车机屏幕内，就算是完全没接触过的用户，也能通过与模型交互实现对车窗，尾门等地方的控制操作，而且这功能和小鹏的智能辅助驾驶搭配，能给车主提供更丰富的人际交流的体验。
在娱乐配置上，小鹏G9还拥有一个5D的全场景沉浸式体验系统，可以根据影片的情节，将音响，座椅震动和空调香薰灯一系列车内硬件进行联动，模拟真实的影片环境，无论是车主午休听音乐，还是休息冥想时，能带来更沉浸式的体验。
要做到如此豪华的体验，一套高级的音响设计也绝不能少，小鹏G9采用了丹拿得到Confidence高级音响系统，总共配置了28个声学单元，总功率达到2250W，这几乎就使小鹏G9给用户搭载了一个车内音乐厅，无愧于小鹏旗舰SUV，在配置上足够豪华。
得益于2998mm的轴距，小鹏G9拥有十分优秀的车内空间，前排可以说完全就算是詹姆斯坐进来，也是妥妥的不会感觉到丝毫的拥挤，就算是后排也能轻松获得超过两拳的头部空间和腿部空间，在乘坐空间方面几乎已经做到尽善尽美了。
而且座椅采用的是打孔的NAPPA皮质包裹，填充物十分充实，乘坐起来几乎就是柔软大沙发，而且前后排座椅都带按摩和加热功能，结合智能化系统座舱系统，可以说小鹏G9是居家旅行，旅游露营的最佳选择之一。
大尺寸的车身除了提供了超大的乘坐空间外，也拥有十分不错的储存空间，内饰的简约风设计已经给前排腾出不少的储存空间，而且由于小鹏G9是纯电车型，还拥有一个前备箱，用于放置不常用的物件，除此之外，小鹏G9还配备了一个电动拖车钩，具备高达1.5吨的拖拽能力，这不就是明示用户它是除外露营游玩的不二选择。
动力方面小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，而且拥有后驱和四驱两个动力版本，四驱版本车型最大功率能够达到405kW，峰值扭矩为717N·m，而且官方表示零百加速甚至能达到3秒级别，后驱长续航版本车型最长续航能达到702km。
最值得留意的是，小鹏G9也是国内首款搭载800V高压充电的量产车型，配合小鹏自家的超充桩，就可以做到充电5分钟，开车200km，10%到80%仅仅只需要15分钟，以后电车快充和手机快充都能比赛了。
其实在上年小鹏G9刚曝光那会，对于国内整个电动中大型SUV来说，还是一个十分空白的市场，基本没有可以抗衡的对手，但是目前国内汽车市场的发展速度十分快，仅仅一年就已经出现不少具有非常强实力的对手。
在重庆车展之前，已经就出现了阿维塔11，蔚来ES7和理想L9等具有强悍竞争力的对手，所以面对目前的市场现状，小鹏G9才逐渐曝光内饰，个人都有点好奇小鹏G9是不是藏着什么王炸还没打出，能与这些强劲对手有一拼之力。
总体来说，小鹏G9还是拥有非常多的惊喜，无论是800V超级快充，还是3D交互和5D影院等新奇体验，对于主打智能化和科技感的小鹏汽车来说，对于不少极客和年轻人来说都充满不低的吸引力。
未来主打智能化和数字化座舱的新能源会越来越多，如果是冲着充满科技的内饰和超大尺寸的车身，小鹏G9能吸引多少消费者的认同，是一件非常有趣的事情，毕竟小鹏老总的名言都说了出来了，那肯定是对其自己的旗舰SUV非常具有信心。
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