作为一个企业的标识（LOGO），它不仅仅是简单的符号，更承载着企业的无形资产，是企业综合信息传递的媒介。LOGO可以说是一个品牌的标志，代表其定位和发展方向。一个车标对于一个车企来说，也是有着非常重要的作用，每一个消费者在看一款汽车的时候，首先看的就是一款汽车
作为一个企业的标识（LOGO），它不仅仅是简单的符号，更承载着企业的无形资产，是企业综合信息传递的媒介。LOGO可以说是一个品牌的标志，代表其定位和发展方向。
一个车标对于一个车企来说，也是有着非常重要的作用，每一个消费者在看一款汽车的时候，首先看的就是一款汽车的车标，甚至是通过一个车标我们也能够了解一个车企的造车理念以及企业文化。由于旧车标跟不上形势的发展，不能更好地表达企业的内涵，对企业的发展多有掣肘。于是不少国产汽车生产企业开始热衷于改标、换标，来借机获得消费者的认可。换标不仅透露了消费群体对审美的改变，也预示着车企品牌形象和战略布局的转变，更符合消费者的认知以及契合时代发展的理念。
经典车标品质一如其LOGO
也正因为如此，换标几乎成了每家车企的必修课。而从2019年开始，全球车企开始掀起一股更换Logo的热潮。国产车企也一度盲目跟风，有些车标是越换越有品牌价值和内涵，有些则换得不伦不类，显得过于肤浅。
1、 国产新能源知名车企比亚迪，本来就是BYD三个简单的字母组合，显得过于肤浅，结果踌躇满志的去换标，搞出来的依旧还是BYD，毫无新意可言；
比亚迪车标更改前后
2、 民族品牌吉利轿车更是更改了个寂寞，模仿BMW更改方式，显得不伦不类；
吉利更改后毫无新颖性可言
3、 有着东方之子豪迈的奇瑞汽车，改来改去就在A字母上死磕，结果搞得跟INFINITI像兄弟俩似的，尴尬死了；
奇瑞车标更改前后
抄袭还是雷同
4、 长安汽车改来改去，不知道想表达一个什么意思；
长安车标更改过程
5、 最可笑的是一些造成新势力，估计忙着造车，无暇顾及LOGO设计，随便找人画一个圆圈，再来五条杠就OK了吧。
五条杠像一匹马吗
6、 像这个新势力车标，我怎么看都像红蜻蜓皮鞋LOGO。
红蜻蜓皮鞋？
写在最后：换新LOGO对于每家企业来说是一个大工程，但换新LOGO无非是车企希望通过改变当前固有的形象，给消费者一种新的体验。小编认为，提高产品本身的质量比更换新LOGO更能赢得消费者的青睐，再好看的车标，如果产品力不行，那只是徒有外表而已，你说对吧？
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