零百加速3.2s，纯电续航652km，特斯拉Model S怎么样？

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特斯拉这个品牌相信大家都不陌生，它在新能源汽车品牌里，也算是佼佼者了，今天，笔者为大家测评的这款车就是特斯拉旗下的ModelS，这款车的官方指导价格是89.00-106.00万元。下面笔者以ModelS2021款双电机全轮驱动为例，分别从外观设计、内饰风格、独有配置、动力续航、试驾体验、辅助驾驶功能体

特斯拉这个品牌相信大家都不陌生，它在新能源汽车品牌里，也算是佼佼者了，今天，笔者为大家测评的这款车就是特斯拉旗下的Model S，这款车的官方指导价格是89.00-106.00万元。下面笔者以Model S 2021款 双电机全轮驱动为例，分别从外观设计、内饰风格、独有配置、动力续航、试驾体验、辅助驾驶功能体验等方面，分别为大家进行详细的介绍。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

外观设计

首先从外观上来看，设计得比较大气稳重，中间为汽车的品牌LOGO，两侧设计的LED大灯，整个前脸设计得比较个性，增加了不少运动的气息。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

从侧面来看，顶部的线条比较平顺，车窗玻璃周围还使用了银色的线条，并且设计了上扬式的腰线，汽车的尺寸为4970x1964x1445mm，轴距为2960mm。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

尾部方面，还设计了一个上翘式的风格，并且设计了贯穿式风格的尾灯，拉宽了整个尾部的视觉宽度，并且底部还采用了黑色的包围进行设计。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

内饰风格

Model S 2021款 双电机全轮驱动，整个内饰设计得比较简洁，这款车的车机智能化功能体验感很好。比如汽车和手机全程都可以连接起来，从买车到用车等，都可以在手机上完成相关信息的获取。这款车的科技配置也很好，带有17英寸中控彩色屏幕，像素密度为150PPI，观看视频以及一些数据等更加清晰，还支持自动辅助驾驶和远程升级等功能，真的像是一台科技产品。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

可支持连接电子设备，车载蓝牙支持多台设备同时连接，无线手机充电器和USB/Type-C充电接口，可以为设备快速充电。这款车配有应用商店，我们可以下载一些音乐电台，下载一些看电视的软件，使用高清大屏看电影多么享受啊，后排带有多媒体控制。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

Model S 2021款 双电机全轮驱动，这款车使用特斯拉车载系统软件，搭载AMD Ryzen车载智能芯片，AMD架构将为特斯拉的游戏平台Tesla Arcade提供计算能力，在需要较大计算的3A游戏中，RDNA 2独立图形处理器就会发挥作用，为我们带来极好的游戏体验。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

芯片和独有配置

这款车搭载HW 3.0辅助驾驶芯片，其运算能力相比于上一代提升了40倍，车载电脑上运行着Tesla自主研发的神经网络系统，其探测范围远超人类感官。使用Autopilot辅助驾驶操作系统，其芯片算力可达144TOPS。搭配8个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达、全速自适应巡航、L2级别辅助辅助驾驶，自动泊车入位、车辆召唤功能、遥控移动车辆，配置还是比较智能化的。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

这款车配有热泵管理系统，有了热泵管理系统之后，热量从环境中被吸进热泵系统并被储存起来，储存起来的热量被用来加热车厢内的冷空气并使其升温，加热后的空气就会被送进车厢内。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

动力续航

Model S 2021款 双电机全轮驱动，搭载前后双电机，电动机总功率493kW，电动机总马力670Ps，最高车速250km/h，官方百公里加速时间3.2s。搭载三元锂电池，电芯品牌为松下，电池支持快充、低温加热、液态冷却等，纯电续航里程652km。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

试驾体验

Model S 行驶质感很高，起步的时候比较轻快，深踩加速踏板都会有一些推背的感觉，从中速攀爬至高速的时候，没有拖泥带水的感觉，动力到后期也比较充沛，零百加速3.2s，动力上还是可圈可点的。另外Model S能量回收这方面处理的也不错，基本上不会让驾驶员和乘坐者感到不适。这款车有三种驾驶模式供驾驶员选择，分别是运动、雪地、标准舒适模式。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

辅助驾驶功能体验

这款车有ACC自适应巡航功能，控制系统在方向盘左侧的拨杆位置，向内拨动拨杆，巡航功能开启，通过拨杆上下调节来增加或减少车速，如果前方车辆减速，这款车也会自动减速。跟车距离可以通过拨杆左侧的旋钮进行调节，向后旋转延长距离，反之缩短距离，辅助驾驶功能还是不错的。

Model S 2021款 双电机全轮驱动

写在最后

Model S 2021款 双电机全轮驱动，这款车的纯电续航里程是652km，官方百公里加速时间是3.2s，智能化配置方面很齐全，续航性能也较好，动力输出平顺，你觉得这款汽车表现如何？欢迎在下方留言和我交流讨论。

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