2022年6月6日提车大众迈腾，如今用车不到60天，我后悔了！今天给大家分享一下迈腾给我的感觉，纯属个人感受，不喜勿喷，感谢支持！提迈腾之前对迈腾爱得要死，以前一直觉得迈腾很帅很值得拥有，而且曾经b级车之王的美誉也很吸引人。如今拥有过后才知道一切都是扯，也许是因为我真的不懂车，或许说我的用车需求还停留在a级车的档次。但我今天必须要吐槽一下我的330领先版大
2022年6月6日提车大众迈腾，如今用车不到60天，我后悔了！今天给大家分享一下迈腾给我的感觉，纯属个人感受，不喜勿喷，感谢支持！提迈腾之前对迈腾爱得要死，以前一直觉得迈腾很帅很值得拥有，而且曾经b级车之王的美誉也很吸引人。如今拥有过后才知道一切都是扯，也许是因为我真的不懂车，或许说我的用车需求还停留在a级车的档次。但我今天必须要吐槽一下我的330领先版大众迈腾，还在选车的朋友可以看着参考一下。
第一点早说的是动力部分，传说中的迈腾叫作提速小飞机，的确迈腾的提速很快，但是顿挫感确实令我感到不舒服，油门踩下去以后会感觉到阶段性的车有向前窜！另外说实话，日常用车真心感觉没有这么强的动力需求。而且你要是深踩油门的话油耗会比较高，如果不深踩的话，油耗很低，但是会觉得2.0t的涡轮增压发动机发挥不出自己的长处。
第二点就是寒酸的配置，330领先裸车指导价21.99万，目前配备的还是机械仪表，没有抬头显示，没有变道辅助，没有无线carplay，没有无线充电，没有座椅记忆，没有360全景影像，音响的音质很一般，没有车内氛围灯，没有后排独立空调，没有眼镜盒，而且车内后视镜小的离谱！说实话这配置表现可能连10万块钱的国产车都不如，乍一看一点也没有性价比。
第三点是舒适度，首先迈腾的座椅填充比较硬，瘦一点的人坐久了会感觉屁股疼。其次是整车悬挂，调教的属实偏硬，作为家用轿车而言，相信大家都更喜欢属实的乘车体验，迈腾这样的表现多少有点糟糕。在过坑走烂路的时候，车内颠簸感较为明显。
最后就是外观以及内饰上的视觉感受，说实话以前看见迈腾真心觉得很帅气，有型又大气。现在看久了感觉变了，冷眼看还是挺帅的，但是仔细端详后觉得迈腾还是太中庸了。以前觉得内饰设计有新意，现在只是觉得很简陋！不知道是看久了的缘故，还是刚刚看到的真相。
整体评价的话，不吹不黑的“我觉得迈腾没有特别突出的优点，但是也没有特别明显的缺点！”但是一直作为b级车主力车型的迈腾，我觉得自然还是有他的道理的。
我给出这样的评价是有原因的，也许是因为我真的不懂车！也许是因为迈腾并不适合我！也许是因为我还没有真正地领会到这款车的真谛！也许是因为我还没有开过迈腾的同级别车型！大家觉得呢？迈腾给你们的感受又是如何呢？欢迎留言讨论。
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