豪车向来都是彰显身份的标配，在很多人印象里，有钱人肯定是奔驰宝马随便开。但奔驰再好，也有富豪不喜欢，他们更中意一些不那么大众的牌子。或者一些豪华品牌下的高配，低调中彰显奢华。对于很多有品位的富豪来说，买车最大的目的不是代步，而是先声夺人。当人还在车里的时候，就已经展现出了自己的经济实力。以下要说到的四款车，在外行人眼里，可能还不如奔驰豪华。但只要是懂车的内行人，就会知道开这种车的人家境都不会差。
豪车向来都是彰显身份的标配，在很多人印象里，有钱人肯定是奔驰宝马随便开。但奔驰再好，也有富豪不喜欢，他们更中意一些不那么大众的牌子。或者一些豪华品牌下的高配，低调中彰显奢华。
对于很多有品位的富豪来说，买车最大的目的不是代步，而是先声夺人。当人还在车里的时候，就已经展现出了自己的经济实力。以下要说到的四款车，在外行人眼里，可能还不如奔驰豪华。但只要是懂车的内行人，就会知道开这种车的人家境都不会差。一起来看看吧。
一、迈巴赫S级
要说起豪车里的豪车，就不得不提一下迈巴赫S级。虽说迈巴赫已经被奔驰收购，但它仍是奔驰旗下最尊贵的系列。目前该车的官方售价在140万-320万之间。如果真的要买，还需要选配加价，不然很可能提不到车。比如顶配S680要直接加价30万，光是加价就可以买一台宝马3系。
为何迈巴赫S级卖这么贵，还能吸引广大老板购买？首先就是它的性能，动力部分采用的是顶级配置，驾驶感十分出众。其次它的轮胎采用了特固异F1，这款轮胎曾在赛场上创造了360多次冠军记录。车子的内饰也十分豪华，全车真皮加大屏幕，一坐进去就有富贵奢华的感觉。听说很多老板就是坐在车内后，宁愿加价也要购买。
二、雷克萨斯LX
作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯LX的价格高，二手保值率更高。在二手市场上常年缺雷克萨斯LX，正是所谓的一车难求。其出色的越野能力，就连奔驰大G都要退避三舍。据从藏区上回来的人说，在自驾游途中，看见雷克萨斯LX的频率远远高过奔驰G。
这款车的官方售价在96-180万之间，但他的价值确实对得起这样的价钱。都说日系车主要是买性价比，在那么多豪车品牌里，雷克萨斯
LX凭什么脱颖而出？许多富豪都说，最喜欢它的外观和驾驶感。雷克萨斯LX具有超大前脸格栅，开在路上十分拉风。它的稳定性又非常好，这也是为什么它在中东沙漠多的地区销量最好。
三、大众辉腾
人们对德系车的印象就是耐开、好开，大众无疑是德系车的最佳代表，也是路上最常见的品牌之一。这就让很多人生出错觉，大众就是便宜车，就连驾校里用的都是大众。但大众辉腾却是例外，它的售价在75万-250万之间，绝不是大家口中的“街车”。
一旦你发现身边的朋友在开大众辉腾，就要特别留意这位朋友是否赚钱了。作为大众旗下的高端系列，辉腾采用全球轿车里少见的W12发动机，跟宾利同一条生产线，并且80%是纯手工制作。
除此之外，大众辉腾还有6、8、12缸发动机、超3米的轴距、全时四驱以及超豪华内饰等多重工艺加成。据资料显示，辉腾2006款采用12缸发动机，百公里加速只需6.1秒。内饰用了一级红木，光手工制作就花了大半月。
四、纳智捷大7
相比起以上这些豪车，纳智捷大7的官方售价只在18-30万之间。从价格上来看，它根本够不上豪车的边，更别说顶级豪车了。那么它是如何进入这个榜单的呢？主要是因为油费、维修费以及保养费。家里能常年开大7，也从侧面说明很有钱。
从油耗来说，官方给出的数据是百公里8.9L。但真实体验过纳智捷大7的人都知道，实际上路的油耗十分夸张。日常开车百公里油耗差不多在13L，如果遇到上下班较为拥堵的情况，油耗能去到15L左右。根据现在的油价，如果加95号，按照平均9元/L的水平，一公里得花1.2元左右。
纳智捷大7的保养和维修费用也很高，现在都说买车容易养车难，真正花钱的往往是在买车之后的养护。家里能常年开大7，一方面要不在乎比其他车更多的油钱，另一方面要能承担更贵的维修保养费。综合来看，这款车也是有钱人才能开得起的。
总结：
随着人们消费能力的提升，现在买车已变得比较容易。国产车中也有不少品质优，价格低的车型。对大多数人来说，买车是为了代步，但富豪则不一样，有些追求的是面子、有些是性能。以上提到的几款车，如果身边有人常年在开，说明家底丰厚。
无论买什么样的车，建立正确的消费观才是第一位。对于刚需的家庭，可以买一台小车代步。如果刚毕业没有多少钱，也不必急于买车，毕竟养车也挺贵的。如果是有钱人，即使是纳智捷大7这样的油耗大户，想买也是没问题的。
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