美系拉风有面子、日系省油特耐用、自主性价比出众、选择多,谈及人生中纠结的时刻,“选车”一定榜上有名,尤其当你的预算是15万元。原因嘛也很简单,这个价位既可以选择入门款的合资车型,也可以选择豪华配置的自主车型。到底该如何抉择呢?今天我们就以三款售
美系拉风有面子、日系省油特耐用、自主性价比出众、选择多,谈及人生中纠结的时刻,“选车”一定榜上有名,尤其当你的预算是15万元。原因嘛也很简单,这个价位
既可以选择入门款的合资车型,也可以选择豪华配置的自主车型。到底该如何抉择呢?
今天我们就以三款售价均在15万元左右的热销车型,奔腾T992022款20TD自动豪华型(15.99万元)、昂科拉GX2020款20TCVT两驱舒适型(15.59万元)和锋兰达2022款2.0LCVT豪华PLUS版(15.98万元)为例,一次性说个清楚。
比动力 都市代步均出色,奔腾T99高速更澎湃
奔腾T99搭载红旗HS5同款CA4GC第三代发动机,匹配8AT手自一体变速箱组成黄金动力组合,该动力系统在 1250 rpm时即可爆发出最大扭矩的80%,使得车辆在低速行驶时更加轻灵、加速也更加顺滑。同时得益于165 kw最大功率和340 N·m峰值扭矩,奔腾T99在高速驰骋时动力输出同样澎湃高效,后劲源源不断,驾趣十足。
昂科拉GX搭载1.3T涡轮增压发动机匹配CVT无极变速箱,最大功率121kw最大扭矩240 N·m。日常行驶中,这套系统起步和加速阶段略有迟滞,涡轮介入后提速线性,动力输出非常顺畅。由于采用了三缸结构,昂科拉GX的高速表现相对逊色,国内消费者接受度也不高。总的来说,这套动力组合虽然数据不算出色,但日常代步肯定够用。
锋兰达搭载2.0L自然吸气发动机,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,最大功率126kw,峰值扭矩205N·m。这套动力系统最大的特色在于对起步阶段的优化,即开即走,完全杜绝了CVT变速箱的打滑感,在走走停停的高晚高峰非常实用。日常行驶中,这锋兰达的表现十分出色,整体输出平顺线性,高速超车动力也能随叫随到。
比空间 日常出行均可选, 奔腾T99越级更宽裕
奔腾T99定位中大型SUV,车身尺寸4800*1915*1685mm。作为一款可用于商务接待的车型,宽裕是其内部空间的必备素质。在2870mm长轴距的加持下,身高180cm的消费者进入驾驶位可以随心调节座椅,完全不会影响后排乘客翘二郎腿。更值得一提的是,奔腾T99卓越的宽度免去了后排乘客缩手缩脚、互相碰触的尴尬,旅途中大家可以真正放松身心。
昂科拉GX定位紧凑型SUV,车身尺寸4463*1813*1642。身高180cm的驾驶者调整好座椅,头部可余一拳头左右,来到后排也可获得一拳以上的头部空间。得益于2640mm的轴距,消费者膝部和前排座椅相距2拳左右,可获得较大的活动空间,在同级别中属于优秀水准。
锋兰达同样定位紧凑型SUV,车身尺寸4485*1825*1620mm,从数据上看长度和宽度都优于昂科拉GX,轴距两者持平均为2640mm。但身高180cm的消费者进入车内感受相当局促。无论前后排头部空间都十分有限,大约2指左右。后排腿部空间也不算宽裕,消费者膝盖和前排座椅距离大约4指左右。
作为中大型SUV,奔腾T99比昂科拉GX和锋兰达高了两个级别,但后两者由于合资光环加持品牌溢价更高。从性能来看,三款都不失为日常代步的上佳之选。结合使用场景,年轻的单身朋友可以选择昂科拉GX和锋兰达,毕竟合资品牌更有面子。有组建家庭意愿或者希望宜商宜家的朋友建议选择奔腾T99,动力和空间都能满足使用需求,本月购买还能享受3年0利息、超低首付888元、置换补贴至高15000元以及购置税全免等超级实惠的购车政策,感兴趣的话不妨抓紧时间到店试驾咨询。
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