性能车是什么意思(性能车代表)

性能车价格一般是几十万甚至百万元以上的燃油车,例如奔驰的AMG、宝马M系列、奥迪S/RS系列、大众的R、丰田的GR亦或是本田的TypeR、日产的Nismo、福特RS/ST等等。在燃油车时代,强大的动力是稀缺资源,性能车得以卖高价,但对于电动车来说,强动力并不稀缺,并且相对容易获得。那么问题来了:电动车是否能够革性能车的命,终结性能车呢?我们看销量数据。以上统计

性能车价格一般是几十万甚至百万元以上的燃油车,例如奔驰的AMG、宝马M系列、奥迪S/RS系列、大众的R、丰田的GR亦或是本田的Type R、日产Nismo、福特RS/ST等等。

在燃油车时代,强大的动力是稀缺资源,性能车得以卖高价,但对于电动车来说,强动力并不稀缺,并且相对容易获得。

那么问题来了:电动车是否能够革性能车的命,终结性能车呢?我们看销量数据。

以上统计的是去年和今年的BBA进口性能车上险量数据,大部分车型都出现了同比下滑,甚至连续下滑。

有人会觉得这不能代表什么,受疫情和芯片供应影响,BBA进口车下滑很正常啊?

其实不然,BBA的进口车有性能车部分,也有非性能车,例如旅行车和猎装车等,还有一些未国产的车型,例如奔驰S级 GLS级等。

再看下面的数据:

宝马2021年进口164867台,同比增长8.63%,奔驰进口162281台,同比增长14.47%,奥迪进口78193台,同比增长37.13%;

今年1-7月,宝马进口9407台,同比下滑1.1%,奔驰进口14351台,同比增长3.02%,奥迪进口3918台,同比下滑5.48%。

数据说明BBA的进口车这一年多来总体是增加的,但性能车在大幅度减少。

为什么会减少,电动车的冲击是最主要的,留给性能车的时间不多了,BBA尚且如此,大众 丰田 本田 日产 福特的性能车,冲击会更大

注:销量数据来源于公众号-乘用车销量查询。

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