官方否认赛力斯华为智选SF5“变相停产”:只是不接受预定【新闻】华为不造车，但是会帮助企业造好车。华为与赛力斯合作推出的SF5在推出后受到了不少消费者欢迎，几日时间订单量便突破了3000辆。12月初，赛力斯与华为又发布了全新品牌AITO，致力于打造全新高端智慧汽车，计划在5年内成为全球新能源汽车TOP3品牌。AITO首款汽车问界M5已于日前正式发布，由
官方否认赛力斯华为智选**5“变相停产”:只是不接受预定
【新闻】华为不造车，但是会帮助企业造好车。华为与赛力斯合作推出的**5在推出后受到了不少消费者欢迎，几日时间订单量便突破了3000辆。12月初，赛力斯与华为又发布了全新品牌AITO，致力于打造全新高端智慧汽车，计划在5年内成为全球新能源汽车TOP3品牌。AITO首款汽车问界M5已于日前正式发布，由华为消费者业务CEO、华为常务董事余承东亲自讲解，受到了外界诸多关注。
AITO问界M5
据悉，日前赛力斯门店也改名为了AITO，但不少赛力斯**5车主质疑华为智选**5“变相停产”，“车友圈有480多人，**群有近300人”。针对“停产”质疑，腾讯汽车致电赛力斯客服和华为北京某旗舰店，双方均表示“没停产”，用户可正常到AITO品牌店享受相关售后服务。华为旗舰店员工表示，“**5没停产，只是不接受预定，现在AITO问界M5新车上市，生产线主要供应M5，**5要看厂家通知。”
赛力斯华为智选**5
AITO问界M5定位中型豪华SUV，预售价25万元起，有三个版本可选。该车首次搭载了华为最新的鸿蒙智能座舱，备受关注；并采用了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，百公里加速最快仅4.4秒；满油满电情况下，CLTC工况续航为1242km，NEDC续航1195km。问界M5发布后3日内大定订单便突破了2000台，为此赛力斯正加速推进量产进程。
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