汽车空调怎么开省油凉快些(汽车空调怎么开省油凉快又暖和)

手机我们每天都在用的,但有些小技巧、好用的小功能,有可能等到换手机的时候,还没研究明白,车上开空调也是差不多的道理。一上车就开A/C和内循环第1个误区,一上车觉得热,想要凉快点,直接就是A/C内循环全部都搞起来了。吉林大学张莉有篇硕士论文的,《自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术》,上面讲。对一台黑色高级轿车做过暴晒测试,环境温度34℃的情

手机我们每天都在用的,但有些小技巧、好用的小功能,有可能等到换手机的时候,还没研究明白,车上开空调也是差不多的道理。

一上车就开A/C和内循环

第1个误区,一上车觉得热,想要凉快点,直接就是A/C内循环全部都搞起来了。

吉林大学张莉有篇硕士论文的,《自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术》,上面讲。

对一台黑色高级轿车做过暴晒测试,环境温度34℃的情况下,车内暴晒之后,空气温度达到了72.9℃。

如果一上车就打开了A/C、打开了内循环,车内闷热的空气就换不出去,而且仅仅依靠A/C制冷的量,也很难快速把温度降下来。

好比蒸桑拿的房间,在里面吹冷空调,就算冷空调功率再大,也是很难把温度降下来的,几乎有点杯水车薪的味道了。

相对比较合理的做法,之前我们也讲过:先把车窗都降下来,空调风开到最大,外循环打开,把车内的空气先给它排掉。

等温度降的和车外差不多了,窗户一关,打开A/C和内循环来制冷。

风量开得越大,吹出来的风越凉快

第2个误区,就是不少朋友觉得空调风开的越大,吹出来的风越凉快。

这就和有些朋友吹电风扇的习惯差不多的,觉得越来越热,电风扇越开越大,是不是?

其实车子的空调这么操作,制冷效果不一定是最好的。

汽车空调制冷系统是由压缩机冷凝器膨胀阀蒸发器鼓风机这些东西来组成的。

里面用于制冷做功的核心部件,叫做“压缩机”,鼓风机就是负责把冷风吹到车子里面。

所以说:调节风力的大小,相当于在调节鼓风机功率的大小,而不是压缩机的功率大小。

打个比方:压缩机就好比饭店里的厨师,菜就是他烧的,鼓风机就是负责传菜的服务员,菜好不好吃,或者说风冷不冷,和传菜的服务员是没关系的。

不会说传菜传的快,菜就变得好吃了、更好吃了、越快越好吃,没这个事情。

如果说风力开的特别大,有可能反而吹出来的风就没有那么凉了。

重庆理工大学黄文姣有篇硕士论文,《某混合动力汽车空调系统制冷性能研究》。

上面按照QC/T 658-2000标准,在40km/h的工况下,对一台车子进行测试。

发现风的流量从500m3/h提升到600m3/h,基本上就是风力开最大的情况了,出风口的温度反而提高了0.5℃。

简单讲:就是风开了太大,冷气被稀释掉了,吹出来的风反而不够凉了。

就好比是一大碗汤只加了一小勺盐,喝起来肯定也是没有什么味道了,道理都是一样的。

开车开空调时,只用内循环

第3个误区,就是开空调的时候只用内循环。夏天开空调用内循环制冷效果确实更好,而且还能省点油,但却不一定安全。

长时间内循环,车内的二氧化碳浓度会过高,就容易让人产生头晕、焦虑等等不舒服的症状了。

重庆大学张英杰有篇硕士论文的,《狭小空间内温度和二氧化碳对人体舒适性影响实验研究》,上面讲。

根据国标GB 9673-1996《公共交通工具卫生标准》规定。

旅客车车厢、轮船客舱、飞机客舱等场所的二氧化碳浓度,是不能超过1500ppm的,就是“百万分比浓度”。

国际自动机工程师学会进行的一个测试发现:当轿车里面坐4个人,只要半个小时,车上的二氧化碳的浓度就达到3000ppm了,远超刚才说的标准的。

所以说:每次内循环开了半小时之后,记得切换到外循环透透气,对于我们的行车安全也是有帮助的。

熄火前关A/C,其实没必要

接着我们来讲第4个误区,熄火之前一定要关闭空调。很多朋友都是在这么说,网上讲的人也不少。

“要是到目的地之前不把这些A/C关掉的话,空调管路里就水汽凝结了,时间长了发霉的,提前把A/C按钮关掉,让鼓风机稍微吹一会,管路不就干燥了吗?”

听起来有道理吧?有道理。但效果有没有?有。有多少?有限。

上海交通大学祁照岗有篇博士论文,《汽车空调部件及系统性能优化研究》,上面有个数据:蒸发器的正常工作温度一般在4℃到6℃。

4到6℃什么概念?就和冰箱冷藏的温度是差不多的。

那么低的温度,提早关闭A/C制冷,即使停车确实把管路吹干了,但过一段时间,空调里面还是会有冷凝水出来的了。

就好比你夏天把饮料从冰箱里拿出来了,就算拿纸巾把瓶身边上的水擦了擦,是不是?给它擦擦“汗”,过几分钟那听可乐,不是照样有水珠会挂下来的吗?

夏天去修理店做过保养的朋友,有可能也是有印象的。

车子都熄火了10多分钟了,举升机举起来,压缩机边上还有水不断的在里面滴下来了,下次做保养自己也可以看一下。

所以熄火前提前关闭A/C,其实起到的帮助真的不是很大,如果真的担心空调有霉味,平时按时更换空调滤芯,相对来说是更实在的选择。

开冷风很多用法不合理,没必要

总结一下,一上车就开A/C和内循环;为了凉快把风开的特别大;开空调只用内循环;熄火前几分钟提前关闭A/C按钮,这些都是不合理的,或者说是没有必要的。

夏天车子在太阳下暴晒,会不会晒坏

夏天用车除了开空调,还有不少朋友会担心,露天这么晒着,暴晒是不是?会不会晒坏掉的?

晒的厉害,打火机爆掉,要把打火机藏好的,除了打火机,其他什么东西也是不能放的?

气温这么高,车子开了2、3个小时会不会出问题?要不停下来给汽车散散热?

夏天相关的问题,现在后台留言真是几十万几十万条的来,全部统一好了。

  • 关键词:夏天

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参考文献

[1] 张莉.自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术[D].吉林大学,2015.

[2] 黄文姣.某混合动力汽车空调系统制冷性能研究[D].重庆理工大学,2020.

[3] 张英杰.狭小空间内温度和二氧化碳对人体舒适性影响实验研究[D].重庆大学,2018.

[4] 祁照岗.汽车空调部件及系统性能优化研究[D].上海交通大学,2008.

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