摩托车轮毂j值对照表(越野轮毂j值对照表)

改装”对于中国汽车消费者来说,一直是不敢轻易触碰的地界,因为我国法律一直不支持汽车改装,和国外差距较大。?不过,随着我国成为汽车大国、乃至汽车强国,汽车改装也越来越成为年轻人彰显个性的强烈需求。于是,我国法规对汽车改装做出了一些放宽政策,比如

改装”对于中国汽车消费者来说,一直是不敢轻易触碰的地界,因为我国法律一直不支持汽车改装,和国外差距较大。

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不过,随着我国成为汽车大国、乃至汽车强国,汽车改装也越来越成为年轻人彰显个性的强烈需求。于是,我国法规对汽车改装做出了一些放宽政策,比如[车身改色]可以申请变更行驶证;[轮毂]、[中网]改样式不改尺寸可以改装;车身拉花不超过车漆的30%可以改等等。

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厂商指导价 126.50万起询底价

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这其中,外观除了改色以外,受改装爱好者欢迎的就是轮毂了,轮毂被比喻成汽车的脚或者鞋子,轮毂的样式有时候真的能提升汽车整体的美感。 不过,尽管政策放开,汽车轮毂可以改装,但是法规**也很明确,只可以更改轮毂样式和颜色,不能更改大小、宽度等数值,这是值得注意的。然而,按法规只改装样式和颜色,也需要注意很多参数,因为如果买错了参数,轮毂轻则装不上,重则有安全隐患。 1、选准寸数与J值

我国法律规定,汽车轮毂改装不能改变尺寸,因此,需要与原车一致。购买是十几寸的轮毂,那就只能换十几寸的轮毂。一般轮毂尺寸在车辆配置表里会明确标注,如果不清楚轮毂尺寸。也可以在轮胎上查到“R”字母后面的数字,这不仅是轮胎的尺寸,也是轮毂的尺寸。

以上图为例,轮胎尺寸为“R17”,因此同理可得,轮毂也是17寸轮毂。 除了轮毂的尺寸确定以外,也要确定轮毂的“J值”。轮毂宽度(J值)是指轮毂两侧凸缘之间的距离。 轮毂的J值一般是以英寸为单位,常见的J值有“7.0J”、“7.5J”、“8.0J”等,因此,轮毂的J值与轮胎宽度单位不同,不能从轮胎上获取数值,需要在轮毂内侧找到尺寸和J值数据。 2、确认中心孔、孔数及PCD

确定了轮毂的外圆尺寸和宽度,则需确认一下原车轮毂的中心孔尺寸、孔数及PCD。

中心孔是与车轮的轴头进行匹配,中心孔尺寸要刚好和原车轴头一致,尺寸小是安装不进去的,尺寸大会影响车辆行驶稳定性,产生抖动。因此,中心孔是轮毂能不能正常安装的重要数值。 孔数是指轮毂螺栓孔的数量,原车有几个螺栓固定车轮,换轮毂时就需要选择几个孔位的轮毂。 以上图为例,该黑色轮毂有五个螺栓,因此也需要选择五个螺栓孔位的轮毂才行。 PCD是指轮毂螺栓孔的节圆直径,也就是螺栓孔围成的圆的直径。这个数值配合孔数来确定轮毂的固定。以上三个数值的确定,直接决定了轮毂是否可以装上原车。 3、轮毂偏距ET 除了轮毂能够按原尺寸安装以外,在更改轮毂样式时,也要尽量选择轮毂偏距ET值一样的,这样就不会存在干涉车身以及转向系统的问题了。 不过,如果选择的轮毂样式的轮毂偏距ET值与原车不一样,则需要慎重考虑是否会影响车辆驾驶。 因为,偏距是指轮毂中心线到安装面的距离,ET也就是“压入深度”,这个数值零、正或负的偏移量都有,其影响的就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。 综上所述,对于轮毂改装来说,各项数据都不能忽视,因为轮毂和轮胎是支撑车辆在路面行驶的部分,轮毂改装不仅需要合法合规,而且改装时必须要了解清楚自己的轮毂参数,否则只看颜色和样子,买回来很可能装不上。 然而,除了尺寸、孔距等决定能否正常安装的参数外,偏距ET也一定需要重视,否则会对车辆造成行驶和转向上的干扰。 学会了这些,你就可以放心大胆换轮毂了~


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