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近日，2022《财富》世界500强排行榜正式发布，北汽集团连续十年稳居500强行列。在全球经济承压、行业竞争不断加剧的形势下，北汽稳步前行，聚焦高质量发展的转型升级开启新篇章。

高位突破，最是不易。经过数十年的外延式发展，北汽已经走到一个新的重要关头——速度与质量的权衡、规模与结构的对垒、活力与平衡的把握、长远与当下的博弈……时代向前变换了形势，新的挑战在发展中产生，也激发新的际遇。

“打铁还需自身硬，北汽一要硬在高质量发展的本质，二要硬在认清形势、认清自我、真抓实干的能力。”

步入“十四五”，北汽积极落实市委市**部署要求，紧紧围绕“造好车”的初心使命，逐步探索出“聚焦主业发展、**合作发展、减量增效发展、**创新发展、党建引领发展”五个支撑路径，在首都高质量发展的广阔天地形成新的生动实践。

极狐汽车阿尔法S斩获第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛多个奖项

坚守初心 聚焦主业发展

做实体经济，要实实在在、心无旁骛地做一个主业，这是本分。对于北汽而言，“造好车”是初心，是主业，更是本分。

面对主业，北汽坚持聚焦、再聚焦——集中优势资源，聚焦主业、聚焦自主品牌打造核心竞争力，坚持乘商两栖、中高端齐进、新能源为主、多能源互补的自主发展路线，进一步明确了整车、零部件、服务贸易三大主业内容。

“整车主业要紧扣打造核心竞争力的主线，以科技创新为驱动，实现‘造好车’。”

在乘用车领域，北汽围绕极狐汽车、北京越野、北京汽车三大品牌，不断从终端收获创新成果：极狐汽车阿尔法S在第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛中揽获7大奖项；极狐汽车阿尔法S全新HI版实现批量交付，并在2022世界智能驾驶挑战赛上一举夺得智能泊车和紧急避险两个项目的金奖；北京越野**60、北京汽车魔方正式上市……

产品成果的集中显现，源于北汽对自主品牌坚定不移、紧锣密鼓的推进——

北京越野**60正式亮相

研发端，整合研究总院作为研发资源的统筹配置中心和技术后台，按照品牌需求制定资源配置方案，商品规划中心以市场需求为导向，做好整体产品规划；

运营端，各品牌企业发挥市场作战主体作用，敢打硬仗、能打硬仗，谋划品牌长远发展，找准市场定位，坚守市场阵地，调集一切资源抓保供、优服务、树口碑，用高质量的产品和服务赢得用户认可。

在商用车领域，北汽推进北汽福田、北汽昌河的协同发展——

北汽福田作为重要基盘，上半年，在商用车市场整体下行的形势下，跑赢市场大盘，继续保持商用车行业第一。未来将以新能源为突破口，做好商用车转型发展，发挥市场化优势，保持行业领军地位；

北汽昌河作为重要战略板块，实现了从发展受阻向与属地**、股东方等多方支持的“乘转商”业务突破，在盘活资产的同时，深入打造区域合作的新范式。

“强关联主业，要持续做好对整车的服务，发挥战略支撑价值。”

作为大型汽车集团企业，北汽的一大优势就是具备完整的价值链，能够形成高效的一体化支撑——

海纳川加大零部件研发创新力度，强化三电、智能化配套能力，现为全球40多家知名整车企业提供配套保障服务；

北汽鹏龙聚焦销售、物流主营业务，基于梅赛德斯-奔驰在中国第三大汽车经销商集团的丰厚经验，不断向自主品牌营销服务进行能力输出；

北汽金融为全产业链3000余家企业提供一站式金融服务，布局主业战略性投资、孵化创新增长点，以资本为企业“延链、补链、强链”。

北汽事业，一体推进。北汽上下坚持“一盘棋”，各业务板块各就各位、各司其职，把握科学发展规律，聚焦技术、产品、服务、资源等核心要素狠抓能力，不断强化高质量发展的主引擎。

携手共赢 **合作发展

独行快，众行远。汽车工业作为大工业体系，产业规模大，产业链长，多环节的协同与**合作才能聚势而强。

6月，对标梅赛德斯-奔驰全球领先的现代化生产基地56号工厂的北京奔驰顺义工厂，迎来了北京奔驰第400万辆整车暨国产全新纯电动车EQE的下线，这是北汽与梅赛德斯-奔驰集团共同拥抱“双碳”时代的一次战略合作深化，也是打造首都高端制造的新样本。

目前，北京奔驰已打造具有11款车型的强大产品矩阵。作为中德汽车合作典范，双方不仅携手持续做大市场，更将共同推动北汽自主品牌的发展，在乘用车、商用车、技术创新、出口业务、资本布局等方面形成更深入的战略合作。

花开并蒂，北汽同时拥有另一个位居世界汽车产业前列的战略合作伙伴——现代集团。作为中国加入WTO后的第一个汽车生产领域的中外合资项目，北京现代承担了推动首都汽车产业发展的重任。

从2002年到2022年，今年正是北京现代成立20周年。这期间，北京现代以优质的产品和服务赢得了中国消费者的认可。而今，随着中国汽车产业消费升级，产品势能的积累必须转换为结构的优化和品牌质感的提升，北京现代也进入了转型升级期，酝酿新的起跳。

今年3月，北京现代获股东双方60亿元注资。这无疑是一针“强心剂”，为品牌在产品升级、电动化转型及渠道布局优化等方面提供有力支持。北京现代也将依托现代集团数字化智能研发成果，加快引进新能源产品，力争将自身打造成重要的新能源产品生产和出口基地，实现2025年52万辆的销量目标。

除整车合资合作，北汽还积极布局全产业链与华为、小米、百度、麦格纳、博世等世界一流企业，以及科研院所的高质量合作，以期为用户打造强强联合的高品质产品和服务。

跳出北汽发展北汽。随着中国汽车市场国际竞争力的提升，北汽也在寻求更高质量的**合作——不止于产品技术的地缘性转移，更应是汽车产业前沿研究的联合突破、全球产业价值链的联合统合、多方资本的联合互促，实现资源优势向产业优势的转化、彼此间的合作共赢。

北京奔驰高端智造工厂

瘦身健体 减量增效发展

北京市第十三次党代会报告指出，北京成为全国第一个减量发展的超大城市。而北汽作为首都国企，也是减量发展的“超大企业”。

减量发展，“减”只是手段，“加”才是目的。“减”的是负债、亏损、占用资源的负重、落后的理念观念，“加”的是空间、活力和聚焦主业的核心竞争力，一“减”一“加”之间充满辩证。

不可否认，北汽在经历规模化、多元化发展后，“减重瘦身”的压力挑战巨大——

**、农业、房地产等非主业板块的集团战略价值不突显；

非主业亏损性业务侵蚀企业经营业绩；

部分**资产、低效资产占用国有资源；

……

“减量发展不是不发展，而是要高质量发展，在减少消耗的同时，提高单位效益，从而实现经济增长。”近两年来，围绕首都“高精尖”产业布局，北汽以“高新特”的腾笼换鸟，倒逼发展方式转变、产业结构转型升级、企业功能优化调整。

然而，减量说来容易，操作实难。企业长期发展已形成固有格局，断然减量，中间所牵动的，是习以为常的路径依赖，还有涉及各方的人事、资金等具体利益，无疑面临着巨大的内部阻力和外部压力。

认定的，就要以壮士断腕的决心去做！

该去的坚决去，该调的强力调，该转的加紧转，北汽打出了减量发展“组合拳”：**、农业非主业板块退出迈出关键一步，房地产业务实现资金回笼，低效产能得以划转，历史遗留问题取得突破，化解国有资产减值风险，自去年压减退出113户，办成了许多过去想办但没有办成的大事。

减量发展的主体不只是非主业板块，一边“减脂”一边“健体”已经成为共同观念贯穿于北汽的每一个企业。

近两年来，无论是集团头脑总部，还是企业单元，都在以市场导向优化业务结构、盘活存量资产、精干人才队伍，以高质量的建制形成更合理的市场分工、更紧密的经济联系、更宽阔的增长空间。

企业的经营是有边界的，不可能无限蔓延。告别对“大而全”的追求，北汽正建立健全“以亩产论英雄、以效益论英雄、以质量论英雄”的“英雄观”和体制机制，倒逼各级企业盘活躺着“晒太阳”的低效生产空间，不断提高发展质量。

北京汽车魔方正式上市

激发活力 **创新发展

面对百年未有之大变局，谁能勇于**、不断创新、率先突破，谁就能把握发展先机。

进入“十四五”，北汽的**创新形势今非昔比——

从范畴看，已经从个别领域扩展到思想、战略、经营、管理、党建等各个领域、各个企业；

从进程看，容易的**已经完成，剩下的都是难啃的硬骨头；

从阻力看，基于原有职能的局部调整已经不够，需敢于断腕进行权责利的重新分配。

继往开来的历史关口，亟待揭开**创新的新篇。发展中的问题，要用更高质量的发展来解决。

“**的过程，也是创新的过程，要不断解放思想，出新招、落实地、见实效。”

这是一次思想的觉醒。观念一变天地宽。北汽鲜明提出将市场化思维贯彻到企业发展全过程，击碎了靠资源拉动增长的思维定式，冲倒了“吃老本、不愿改”的思想藩篱，使上下坚信：只有敢于打破传统观念的束缚，才能打开一切以市场为导向的发展新局。

这是一次人心的凝聚。建立健全“能上能下、能左能右”的制度通道，推行经理层成员任职期和契约化管理，完善市场化绩效考核与薪酬管理体系，大力起用青年人才担任重要岗位，让那些不换思想、不作为的人下得去，真正让干部员工看到奋斗的价值和希望。

这是一次效率的提速。推动集团化的精益管控，明确集团总部、下属企业的定位及权责关系，以制度创新加强关键环节管控，通过数字化管理转型进一步实现随时随地调用、分析、利用、监督、考核等管理目标，提升经营管理水平，畅通指挥、作战的市场机动性。

这是一次深入的**创新。坚定自身在产业链中的主导定位，把技术放在发展的核心位置，探索建立科技创新领导组织、首席科学家制度，由以商品为中心的营销转换到以顾客价值为中心的营销，让**创新的理念贯穿技术创新、产品创造、商品服务的全过程。

这是一次作风的提振。整合纪检、监察、组织、巡察、**、财务、法务、督查等各专业力量，全面清查企业**经营管理中存在的各类问题，对尸位素餐者问责追责、以儆效尤。

从制约高质量发展的突出问题改起，从干部职工最期盼的领域改起，大胆试、坚决改，破而有立已成为北汽最鲜明的奋进特征。

实干担当 党建引领发展

“党建工作，核心是把党的领导作用发挥好，把方向、管大局、促落实。”

重大时刻勇担责任、关键时刻把准方向、危机时刻冷静应对。面对严峻复杂的发展形势，北汽集团党委一马当先，带动各级党组织克服种种挑战、确保发展成果。

近两年来，北汽集团坚持党的领导，把准方向、统筹部署，建强“一张蓝图绘到底”的领导力——

进一步明确党组织研究讨论是董事会、经理层决策重大问题的前置程序，完善集团党委**会等议事规则，针对重大决策加大决策前研究、决策中沟通、决策后督查的力度，提高决策效率，上半年，党委**会研究议题中，“三重一大”经营议题占比达59%。集团领导班子成员挂帅“折子工程”，带头啃最硬的骨头，深入企业督导情况、解决问题，有效推动了一系列重大事项落实落地。二级企业党委明确作战图，确保推进进程。

北汽福田欧辉氢燃料客车服务冬奥会

近两年来，北汽集团坚持党的领导，鲜明导向、抖擞精神，凝聚“心往一处想”的思想共识——

推动***新时代********思想入脑入心、走深走实，加强“第一议题”学习、中心组学习与高质量发展的实践联系，以数字化管理加强对下属企业学习的“跟进式把脉问诊”，确保关系北汽发展的战略思想、大事要事逐层传达、及时传递，将企业上下的思想和行动统一到高质量发展上来。

近两年来，北汽集团坚持党的领导，挺身在前、攻坚克难，担起“国有重任使命必达”的国企责任——

以“双奥北汽”助力“双奥之城”，投入515辆氢燃料电池客车、330辆北京EU7电动车服务保障冬奥绿色出行，以成功减碳765.89*，助力北京冬奥成为迄今为止第一个“碳中和”的冬奥会，获得了车企首个“碳中和”证书；

统筹做好疫情防控和生产经营各项工作，北汽研究总院组织人员封闭驻守，保障研发项目不停歇；北京奔驰在“双线战疫”中创新“甩件下线”做法，成为上半年唯一零停线的豪华高端汽车企业；海纳川启动应急保供机制，确保整车生产需求；北汽鹏龙组织千余名司机冲向抗疫一线开展单向接货运输……疫情期间下的保供稳产有力支撑了首都经济的稳定发展。

抓落实，成为检验是否真抓发展、是否能**成功的试金石。成效在抓落实中逐步显现，北汽集团上下已形成了一股推进高质量发展的破竹之势，实干新风。

行而不辍，未来可期。

一路走来，北汽集团始终以奋进之姿态前行，也必将坚定信心、接续奋斗，展现中国企业的底蕴与实力。实业兴邦、实干兴企，北汽将以“五个支撑”书写京华大地上高质量发展的新篇章，以实际行动和优异成绩迎接党的二十大胜利召开！