奔驰跑车轿跑(奔驰跑车车型有哪些)

虽然亮相之初饱受争议,但很多人在亲眼见到实车后还是对它发出了赞美之词。作为奔驰最具代表性的轿跑车,第三代CLS将优雅与科技进行了融合,外在呈现出更多动感、锐利的风格,内在保留了奔驰一贯的高贵优雅,且极富热情的

虽然亮相之初饱受争议,但很多人在亲眼见到实车后还是对它发出了赞美之词。作为奔驰最具代表性的轿跑车,第三代CLS将优雅与科技进行了融合,外在呈现出更多动感、锐利的风格,内在保留了奔驰一贯的高贵优雅,且极富热情的氛围。

在此鸣谢奔驰官方提供的北京试驾车,使我对这一代CLS又有了新的认识。它和竞品对手奥迪A7所展现的“帅”不同,这一代CLS主打的“动感美学”突破了奔驰传统的设计理念,将跑车般的线条融入到一辆豪华轿车之中,让你不会再纠结美与实用间是否会相互矛盾;而几何多光束LED大灯和满天星辉的中网搭配,则是CLS的夺目必杀技。

无框车门的背后,是大家都很熟悉的奔驰家族化设计。连为一体的大屏、涡扇式空调出风口的造型、绚丽的氛围灯等标志性设计都“取材”自S Coupe,是典雅豪华和科技豪华的完美结晶,是能够让你每次上下车前后,都想静静欣赏一番的内饰设计。

吸睛的连体大屏素质相当高,无论是仪表显示还是滑动触摸都相当细腻。中控区域支持Apple CarPlay的连接,结合优秀的屏幕素质,宛如一个iPad镶嵌在中控面板当中。至于交互体验,一句“你好,奔驰”就能帮助你使用车上90%的功能。

内饰的取材和用料无需赘言,包括方向盘、中控、门板在内都采用了亲肤、细腻的皮质包覆,真正做到了考究每一处细节。相比竞品对手A7的“性冷淡”内饰风格,CLS更有温度,用料和造型设计间搭配营造的简约、和谐感也更加符合普罗大众对于豪华车的认知。

当然,作为一款四门豪华轿跑,CLS还提供了多样化的动力选择给到消费者。260、300、350尾标分别对应不同的动力**,三者之间明显的区别,主要体现在中后段的加速能力,前中段的绵密温和的驾驶质感和9AT的换挡逻辑,倒是秉承了奔驰一贯的家族风格。

这样的好处是能够让每一位驾驶者在驾驶它时能够更好上手,也能够让每一位乘客感受到舒适惬意。整车底盘在路面上的质感,宛如隔了一层地毯,前后悬挂出色的阻尼,更能够让内饰的豪华氛围真正取悦到每一位乘客。不难窥探出,奔驰如此**的用意,是为了照顾更多人的感受,而不是一位热爱驾驶的车迷,这应该也是众多女性消费者选择CLS,而非A7的原因之一。

所以这一代CLS依旧是一位女神,只是它去掉了长发,变得更加干练的同时还少了几分感性。作为奔驰对于四门轿跑车的最新诠释,它惊艳且实用:实车看上去不仅比照片更加漂亮,在豪华感、驾驶感、舒适感上也是在向级别更高的S Coupe看齐。因此这一代CLS并不失败,而是它的亮点需要我们花一些时间感受,去挖掘。至于二代CLS AMG车型同时展现的优雅与**,兴许AMG GT四门轿跑车系才是它真正的继任者。

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