值得一提的是，红旗H7在中网的中央位置也加入了一行“红旗”二字，意味着民用版车型也将采取更年轻化的全新车标。而这些配置对于一台中大型豪华车来说，都是比较罕见的了。在此之前，一汽红旗与百度、腾讯进行了战略合作，双方将基于全新3.0时代设计语言，采用扁平化LOGO，体现中国特色和全世界化视角。此前，新一代红旗H7的谍照就曾曝光，新车采用了红色LOGO，尾
值得一提的是，红旗H7在中网的**位置也加入了一行“红旗”二字，意味着民用版车型也将采取更年轻化的全新车标。而这些配置对于一台中大型豪华车来说，都是比较罕见的了。在此之前，一汽红旗与百度、腾讯进行了战略合作，双方将基于全新3.0时代设计语言，采用扁平化LOGO，体现****和全世界化视角。此前，新一代红旗H7的谍照就曾曝光，新车采用了红色LOGO，尾部还有“北博汽车”标识，整体造型十分年轻化。而大家较为关心的配置方面，新款红旗H7将会提供座椅加热**，座椅记忆，氛围灯，盲点监测，自动泊车和JBL音响系统等。在安全和驾驶辅助配置方面，新红旗H7具有较为全面的配置，例如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等。红旗H7内饰采用全液晶仪表盘与大尺寸中控屏组成的一体式布局，取消了大部分物理按键，使用时空调控制面板也采用触控的方式。另外，这辆车还有一个非常人性化的小设计，这是档杆下面的储物盒，还能加热，**，这样夏天买一个冰箱，再也不用把我抱在身上了。在智能配置方面，新红旗H7配备有HUD抬头显示投影，无线充电，手机远程控制，车载Wifi以及一块三块多媒体显示屏。在智能科技配置方面，红旗H7 1.5T豪华型具有一键启动、电子手刹、ACC自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、智能大灯等配置。而且，车内的香氛系统营造了满满的高级感。新红旗采用了全新的家族式车标，造型简洁，辨识度不错。除了硬件配备之外，在主动安全驾驶辅助方面，新红旗H7也有着明显提升。而全车搭载了搭载交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能过弯、六项降噪等功能，更是配置达到了L2级智能驾驶的标准。新款车型的挡把采用了一个非常经典的圆筒式的设计。值得注意的是：尾标“红旗”二字采用了特别的字样。此外，全景天窗、座椅**、通风等人性化功能配置，更是将红旗H7的档次感提升了一大截。而当前的年轻人追求时尚个性，眼光越来越挑剔，对车辆的配置也有着很高的要求。在国内汽车市场，如果说空间是第一生产力，那么配置就是第二生命。这样的一个空间体验，不论是商用还是家用都完全足够了。这个车内部的空间也是非常宽敞的，后排座椅也是有一些物理的，包括后排的**扶手。这一点从现在的年轻人更注重的空间、配置与动力以及品质感的提高上都能看出，而红旗H7就是这样一款综合实力很出众的自主车型。但不可否认，近些年来，自主品牌的产品实力相比合资车还是有一定差距，其中，最明显的表现就是紧凑级车型的空间和配置。第二排腿部空间为两拳，头部则有三指余量。第三代一汽奔腾B70、吉利星瑞凭借着“超大杯”空间、“超高配置”的产品优势，有望为倾城成为“新国民家轿”的代言人。对了，这一排座椅中间还有一个过道，这个可不是摆设，我特意为他配上安全带给她，让她动嘴。在空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，座椅调至最低后，头部空间还有一拳的剩余。作为一汽自主研发的第三代产品，新一代红旗H7在空间表现上有着相当不错的优势。而中控区域的变化较为明显，采用了双旋钮设计，下面的储物格面积变得更大，同时，中间的空调出风口的下方加入了触控面板，操控起来更加方便。这种空间表现，是足以应付一般家庭的用车需求。在实际测量中，当前排座椅调节至最低后，头部空间有着三拳余量，表现中规中矩。但以主打“公务”的红旗H7为例,后排空间和舒适性是非常重要的一点。第二代红旗H7在空间方面并没有特别出彩的地方，不过，能满足日常使用需求还是绰绰有余的。
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