质量最好的suv排行榜(20万左右买什么suv最好)

近日,全新长安福特探险者开启预售,共有多款配置车型可选,预售价区间为30.98万-37.98万元,新车将会在8月份内上市。这款中大型SUV外观升级明显,内置超长悬浮中控屏,可谓看点十足。而假如我们预算在35万左右,又打算买一款六座中大型SUV,那么探险者2023款EcoBoost285四驱钛金版6座(预售价:35.98万)值得考虑,该配置车型与市场表现出众的大六座SUV理想ONE(指导价:34

近日,全新长安福特探险者开启预售,共有多款配置车型可选,预售价区间为30.98万-37.98万元,新车将会在8月份内上市。这款中大型SUV外观升级明显,内置超长悬浮中控屏,可谓看点十足。

而假如我们预算在35万左右,又打算买一款六座中大型SUV,那么探险者2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座(预售价:35.98万)值得考虑,该配置车型与市场表现出众的大六座SUV理想ONE(指导价:34.98万)价格差别不大,那么两款车型进行一番较量的话,哪款更值得我们购入?

外观对比:全新探险者硬朗动感,理想ONE稳重大气

在外观风格方面,全新探险者造型硬朗且运动感十足。前脸宽大的进气格栅内采用了点阵式设计,并有着三条镀铬饰条进行分割,视觉感和层次感都很突出。

而如果我们想要买更加霸气的前脸造型,还可以选择全新探险者的ST-LINE车型,前格栅采用的是熏黑网格设计。

不同前脸的格栅上侧有着贯穿式灯带连接前LED大灯组,点亮效果非常出众。

除了格栅变化明显,新车前保险杠的造型也跟现款差异明显,两端的导流槽加入了L型镀铬饰条进行点缀。

在车身侧面部分,贯穿前后车门把手并向后提拉的上腰线十分犀利,

前后轮眉部分进行了黑化处理,20英寸的拼色轮毂十分拉风。

车顶部分配备有很实用的行李架设计。

车尾的尾灯组变化明显,采用了有着断点式效果的倒L型设计。

后包围的梯形扩散器造型契合车型气质。

再看理想ONE,外观则是另外一种“画风”,造型很像燃油车,显得较为稳重。

前脸进气格栅内采用了密集的熏黑网格设计,上侧同样有着贯穿式灯带连接前LED大灯组,并与灯组的日行灯形成一个整体。

车身侧面造型较为宽大,车窗外侧有着镀铬饰条进行包裹。

20英寸多幅式熏黑轮毂很具张力。

车尾部分采用了时兴的贯穿式尾灯设计,上面还有着平直镀铬饰条进行镶嵌,视觉感突出。后包围的样式则非常简洁。

可见在外观造型上,两种风格差异明显,全新探险者的运动氛围十分凸出,还有着两种前脸可选,理想ONE则感觉比较“求稳”一些。

内饰对比:两车科技氛围都很浓郁

在内饰方面,全新探险者相比现款变化非常大,特别是换装了尺寸达到27英寸的4K中控屏,不光显示效果出众,并且内置有骁龙820A芯片,操作十分流畅。

并且,其搭载的SYNC+ 2.0智行互联系统,可支持AI**识别、手势控制、面部识别等功能。

另外,嵌入式的12.3英寸全液晶仪表盘也令行车查看更加便捷。

内饰的空调出风口、档把区域、侧门区域等位置都加入了大量镀铬饰条进行点缀,有效提升了内部的视觉感。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘握感非常出众。

档把区域造型十分简洁,旋钮的换挡方式非常便捷。

理想ONE的内饰则是采用了极简风格,几乎看不到什么物理按键。

中控的大部分空间被三块液晶屏覆盖,从左至右分别是12.3英寸的液晶仪表盘、16.2英寸中控大屏及12.3英寸的副驾驶娱乐屏。

另外,档把前端还配备有一块10.1英寸液晶屏,可以进行各类功能操作。

空调出风口的造型十分小巧,外侧有着镀铬饰条进行包裹,有效提升视觉感。真皮三辐式多功能方向盘握感出众,游艇式的电子档把操作感出色。

在内饰方面,两车的科技氛围营造都十分突出,而全新探险者的新潮感更加强烈一些。

空间对比:全新探险者第三排表现出众

购买大尺寸SUV,内部空间表现是很多消费者非常看着的一环。在车身尺寸方面,理想ONE的长宽高分别为5030/1960/1760mm,轴距2935mm。全新探险者的长宽高分别达到了5063/2004/1778mm,轴距达3025mm。可以看出,全新探险者不论是车身“三围”还是轴距方面都是全面占优的。

在乘坐表现上,身高大约是175cm左右的乘客坐在理想ONE的第一排,头顶距离车顶的剩余空间大约为一拳左右。

坐在第二排时,腿部距离前排的剩余空间大约为一拳两指左右,头部剩余空间大约为一拳一指左右。

坐进第三排,腿部空间和头部空间都不充足了。

由于全新探险者的车身数据与现款差别不是很大,因此先参考一下现款探险者的乘坐体验:身高同样大约是175cm左右的乘客坐在第一排时,头部余量大约是一拳左右。

坐在第二排,腿部余量大约是两拳左右,头部余量大约是一拳左右。

坐进第三排,腿部余量大约在一拳左右。

可见,两款SUV的第二排表现都十分抢眼,不过在第三排空间方面,探险者的表现更胜一筹,能够保证每一排驾乘者的舒适性。

配置对比:两车平分秋色

在配置方面,我们将这两款车型进行各个方面的对比,看看哪款的实用功能更加丰富。

在被动安全配置方面,两车表现不相上下,不但有着前后排头部气囊,还有着膝部气囊;在智能驾驶辅助方面,两车的功能同样很全面,都有着并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像等功能,而理想ONE独有DOW开门预警和自动变道辅助功能,探险者独有疲劳驾驶提醒功能。

在外部/防盗配置方面,两车都搭载了电动后备厢、无钥匙进入、远程启动等功能,而毕竟理想ONE是新能源车型,自然多出了电池预加热、对外放电功能。

在座椅配置方面,理想ONE表现更为出众一些,多出了前排座椅**、后排腰部调节/**和后排杯架功能。

在多媒体配置方面,探险者独有知名音响品牌,手机APP远程控制功能也被理想ONE多出了不少,而理想ONE差不多只有道路救援呼叫拿得出手。

在配置方面,两车整体来说打了个平手,功能都十分全面。

性能对比:全新探险者动力猛还省油

很多购买中大型SUV的消费者对于车型动力和油耗表现比较看重。在动力方面,理想ONE采用的是增程式动力系统,由1.2T三缸发动机作为增程器,其中,发动机的最大功率为96kW,四驱双电机的最大功率为245kW,最大扭矩为455N·m,传动方面与之匹配的是电动车单速变速箱,零百加速时间为6.5s,亏电油耗为8.8L。

在动力方面,全新探险者依旧搭载的是2.3T涡轮增压发动机,最大功率203kW,最大扭矩425N·m,传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱,有着后驱版和四驱版两种可选。其零百加速时间最低仅为7.6s,NEDC综合油耗最低仅为8.7L。

在驾驶体验上,理想ONE加速体验十分迅猛,动力充满线性,开着跟电动车差别不大,并且车内静谧性出众,感受不到发动机的噪音传入。在底盘方面,其搭载的是前麦弗逊式+后多连杆**悬架,由于有着悬架软硬调节功能,因此不管是驾驶还是乘坐舒适性都很有保证,经过较大坑洼路段时,其滤振效果很出众。

驾驶现款探险者时,油门响应十分灵敏,别看整备质量超2*多,加速、超车依旧得心应手,并且10AT变速箱的平顺性十分出众。而新款探险者还有着5层夹胶的声学玻璃,并且前排都配备有双层隔音玻璃,因此NVH性能升级明显。在底盘方面,新款探险者仍然搭载的是前双球节弹簧减震支柱悬架+后多连杆**悬架,参考现款探险者,底盘调校偏舒适,在经过很大起伏的路段时,滤振效果也非常出众。

在性能方面,两车的加速体验都十分迅猛,而在油耗方面,全新探险者不但综合油耗表现出众,而且只需要吃92“粗粮”,相比只喝95号油的理想ONE来说,自然养车更轻松了。

总评

通过各方面对比我们可以看出,两款中大型SUV外观风格迥异,内饰科技感强,配置丰富,动力强劲,不过在家庭用户购买SUV十分关注的第三排空间及油耗方面,自然全新探险者表现更为抢眼。而且,全新探险者有着多达8款配置可选,不光有六座版,还有着七座版可选,而理想ONE仅有一款配置可选。因此,如果买35万左右的中大型SUV,个人更加推荐全新探险者。

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