怎么给小朋友解释为什么会有雾(小朋友说眼睛有雾)

降温在即,汽车又到“起雾季”。似乎一年四季汽车都在起雾,春天雨水多会起雾,夏天开冷风要起雾,秋天雨水也不少,冬季开暖气都躲不掉雾气,到底是怎么回事,就没有一次性解决车窗起雾的办法吗?!嘿!还真就没有。因为车窗起雾也是自然现

降温在即,汽车又到“起雾季”。

似乎一年四季汽车都在起雾,春天雨水多会起雾,夏天开冷风要起雾,秋天雨水也不少,冬季开暖气都躲不掉雾气,到底是怎么回事,就没有一次性解决车窗起雾的办法吗?!

嘿!还真就没有。

因为车窗起雾也是自然现象,与一般的雾气不同,车窗起雾其实只是非常多的、细密的水珠凝结在玻璃上而已;谁也解决不了水蒸气的冷凝,下面就来讲一讲原理。

空气中含有水蒸气,为气态,空气温度越高则含有的水蒸气越多;所谓的“干冷”和“湿热”就是这个原因,越热越感觉潮湿,越冷越感觉干燥;春秋季节的雨水比较多,空气的湿度比较大,温差也比较大,所以容易出现水蒸气冷凝。在雨天的时候驾车很容易起雾,这是不是因为空气湿度大呢?

不是哦,雨天汽车容易起雾,原因主要是因为温差和**。

雨天是车内车窗起雾,雨水的温度较低,雨水则会从车窗外部**车身;车窗玻璃的温度会越来越低,会低于车内的温度,而雨天又往往是多人共乘一车的时候,人呼出的气体中含有大量的水蒸气,于是车内的空气湿度就会相当高。空气循环过程中与低温的玻璃接触则会被冷凝,水珠越来越多则会形成雾的感觉。

这就像在冬天窝在家里的时候,外面寒风刺骨,窗户的玻璃特别的凉;这时候往玻璃上呵口气就会出现雾气,然后再在雾气上画画,可能很多小朋友都玩过吧。

无需赘述了,冬季车窗起雾的原因也是这个原理,外部的空气温度太低,玻璃由外至内的快速降温;车内空气温度高则必然可以有很高的湿度,如果车内乘员较多则会非常容易起雾。

春秋冬三季和雨天起雾的原因已经讲完,雪天也一样,那么夏季的车窗又为何会起雾呢?

反过来看不就行了嘛。

雨天和冬季都是由外至内的**车窗,使其具备冷凝水蒸气的能力;夏季则相反,车内的冷风在循环过程中会逐步给车窗降温,由内之外,车外的空气温度和湿度都非常高,所以就能**外部空气中的水蒸气。

也就是说夏天车窗的雾(水珠)是在外面,那么解决的方法也就再简单不过了——用雨刮器刮一刮就行,侧窗自然是升降一下,用密封胶条来刮掉水珠。

车内的雾气不难解决,春夏秋三季可以使用冷风除雾,中控面板或车机屏幕中会有除雾按键,扇形的是前车窗除雾、矩形的是后车窗除雾,前车窗除雾的出风口可以帮助前排两侧车窗除雾,也可以用升降的办法刮掉,后视镜的电加热除雾与前车窗除雾联动(同时开关)。

如果不想用这个模式则可以调整出风口,出风口模式里有“前车窗”或“前车窗+下方”的出口选项,这两个都可以选择;冷风的密度大于车内的高温空气,从上面吹出来的冷风会下沉,同样能起到有效降温的作用。智能汽车能调整上中下同时出风,体验会好一些,除雾效果也是不错的。

冬季除雾自然不能用除雾模式,因为除雾模式吹出来的是冷风,冬季也不例外;冬天应当用暖风除雾,出风口的选择与冷风手动调整模式的标准相同,暖风除雾的效果也不错只是比较慢,所以最好在开车之前提前启动车辆除雾,或远程启动车辆。行驶中持续向前车窗吹暖风,已经凝结的水珠可以被烘干,同时能加热前档温度以降低其冷凝水蒸气的程度;冷风除雾主要是降低前档温度的同时降低环绕前档的空气温度,以低湿度的低温空气解决起雾的问题。

四个季节、雨雪天气,车窗都会起雾,这是避免不了的,解决方式就是这样了;夏季如果车辆长时间停在地库,开到路面之后可能全车车窗都会起雾,因为地库的温度远低于外部,车身都会有凝结的水珠,如果车身不是很脏,可以在外面开一圈回来再用毛巾擦一擦,和洗车也差不多了。

除雾剂不建议使用,实测效果很是一般;洗洁精活水的效果与其相当,都是利用其疏水性的特点来避免冷凝水蒸气凝结;只是持续的周期都很短,除非不嫌麻烦,否则想要维持效果基本要每个月都要擦拭一遍,是否有必要就要自己斟酌了。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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