—虹梅路街道—延锋伟世通打破国外“卡脖子”状况掌握车载智能领域开发主动权抢抓新赛道、培育新动能是上海构筑未来发展优势的战略方向，日前，上海分别针对绿色低碳、元宇宙、智能终端产业3条新赛道制定了行动方案。其中，智能终端关乎各类技术应用落地，智能终端产业
— 虹梅路街道 —
延锋伟世通
打破国外“卡脖子”状况
掌握车载智能领域开发主动权
抢抓新赛道、培育新动能是上海构筑未来发展优势的战略方向，日前，上海分别针对绿色低碳、元宇宙、智能终端产业3条新赛道制定了行动方案。其中，智能终端关乎各类技术应用落地，智能终端产业是带动实体经济和数字经济发展的重要抓手。
在《上海市促进智能终端产业高质量发展行动方案（2022-2025年）》（以下简称“行动方案”）中，智能网联汽车成为该行动方案重点发展的六大终端产品之一，目标到2025年，打造10款以上爆款智能网联汽车，并加快研发智能驾驶、智能网联和智能座舱核心系统。而在最新发布的《上海市数字经济发展“十四五”规划》（以下简称“规划”）中，更是明确提出要加快推进智能网联汽车技术研发和落地量产，加快核心部件和系统研制，推动激光雷达、毫米波雷达、车载芯片、车载操作系统和V2X（车用无线通信技术）设备等领域取得突破，培育一批智能网联整车生产及电子核心零部件龙头企业和“**冠军”。
在虹梅路街道漕河泾开发区内
就有一家致力于为国内
车载信息娱乐、数字仪表、车载显示器
和智能人机交互等座舱电子产品
提供解决方案的
智能座舱行业领军企业
延锋伟世通电子科技（上海）有限公司
抓住百年未有历史
对于上海市**的多项方案规划，延锋伟世通相关负责人表示：作为立足中国市场、面向全球的座舱电子领军企业，延锋伟世通具备智能化的基因。他们有责任、有决心、有能力抓住这个百年未有的历史机遇，做好充足准备，拥抱市场变化和挑战，将挑战转化为机遇，在服务好客户的同时不断发展壮大自己，为国家智能网联产业化贡献自己的一份力量。
在具体行动方面，延锋伟世通将继续以人才和技术为核心，保持客户为本的企业文化，勇于尝试实践灵活的适应市场变化的人才机制，大胆启动前瞻研发，将消费品领域热门新技术、新产品升级标准引入到车载智能座舱当中，如高端显示屏等。同时，积极响应国家号召，配合宏观产业布局，在基建、产品设计、供应链整合优化等角度全面融入国家和当地**推进的节奏，确保公司合规高效稳定运营。
从“卡脖子”到摆脱采购
就在不久前，延锋伟世通上海科技自主设计的汽车电子**式系统架构“Autosar软件V1”在域***智能座舱产品中实现量产，并由此荣获年度上汽集团同类奖项最高殊荣——2022年度上汽软件奖一等奖。
据介绍，为了满足产品的交付时间、提高应用层软件的复用性，基础软件需要兼容不同的网络架构，进而缩短多个项目开发时间。然而，以往的国外第三方Autosar供应商不支持兼容，需要分别购买不同的包来支持。为了打破被国外供应商“卡脖子”的状况，延锋伟世通上海科技经过5年的深入研究和技术攻关，终于自主完成了汽车电子**式的系统架构，解决了软件和硬件耦合的问题，将应用软件和硬件剥离开，可以让不同硬件供应商的芯片基于同一个架构进行标准化开发，并实现软件应用层跨公司、跨电控单元、跨操作系统间的灵活移植和开发。
这款自主研发的Autosar更具灵活性，它能跟随项目开发进行迭代，大大提升了工程师的工作效率，缩短了交付时间，更重要的是，自主研发的Autosar将核心技术掌控在自己手里，中国车载电子领域掌握了开发的主动权。
作为汽车行业
领先的智能座舱电子领域供应商
延锋伟世通用更高效便捷的过程
创造更多的价值
让科技点亮生活！
编辑：叶芳芳
校对：王冰倩
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