上海通用9at变速箱怎么样(通用9at变速箱故障)

通用放水了?261马力配9AT,名爵7轿跑比君威GS段位还高讨好年轻人已经成了当下国产自主品牌的重要课题,尤其在轿车领域,打造出更运动炫酷的轿跑车成了重中之重,广汽传祺影豹,长安UNI-V,第3代名爵6,这些车型都有较强的存在感。其中名爵品牌在这方面更卖力,本身M

通用放水了?261马力配9AT,名爵7轿跑比君威GS段位还高

讨好年轻人已经成了当下国产自主品牌的重要课题,尤其在轿车领域,打造出更运动炫酷的轿跑车成了重中之重,广汽传祺影豹,长安UNI-V,第3代名爵6,这些车型都有较强的存在感。其中名爵品牌在这方面更卖力,本身MG就有一部分英伦跑车血统,更愿意尝试年轻运动的细分产品。所以最近全新上汽名爵7也完成了发布,显然比上汽名爵6高了一个段位。

老车迷应该还记得当年名爵汽车国产化之后,在中国市场上就推出过名爵7,当年定位属于中型B级轿车,采用了比较经典的四眼设计。只不过老款名爵7早就停产多年,如今重启了这个名字,尺寸定位依然可以达到中型级别,但是整体感觉和多年前已经完全不同了,该车型彻底偏向于运动化。

车身总长4884mm在同级别领域属于主流水平,不过为了营造出更炫酷的线条造型,前悬后悬相对较长,车辆轴距控制在2778mm,这对比雅阁迈腾那样的标准中型车就稍短了一些。轴距做出一点牺牲是有明显效果的,车身侧面腰线更加立体,整个车头也非常扁平,营造出了类似奥迪RS7一样的侧面身材效果。

外观有几大亮点,首先车头鲶鱼大嘴进气中网很夸张,侧面前后门都采用了无框玻璃,运动锻造轻量化轮毂类似奔驰AMG,尾部隐藏式折叠尾翼不仅可以垂直升降,还能在水平方向上伸缩,比长安UNI-V的尾翼系统更加复杂。

内饰如果对比同样很运动的大众CC,这款名爵7的科技氛围显然高了不止一个层次,贯穿式全液晶大屏系统搭配有高通8155智能化芯片,氛围灯系统和软包覆盖也很全面。

更关键的是核心动力配置,此前很多国产领域的轿跑运动车型看似相当炫酷,实际往往只是搭载1.5T小排量发动机,就算可以压榨出180马力以上,也存在明显的上限短板。这款名爵7不仅有1.5T排量,还专门提供了2.0T高性能版本,宣称是上汽集团自主研发2.0T高性能动力,最大输出可以达到261马力。

这样的性能表现很容易让人联想到曾经凯迪拉克没有封印的2.0T发动机,更有意思的是全新名爵7将要首次搭载自主研发9at变速箱,这种动力组合在上汽荣威和名爵旗下都是首次出现,而上汽通用目前主推的变速箱恰好就是9at,所以可能存在通用集团给上汽名爵放水的可能性,毕竟合作这么多年,拿出一点核心技术无伤大雅。

所以从纸面数据来看,如今的名爵7达到了261马力水平,要论性能比别克君威GS段位还高,如果最终价格定位控制在20万以内区间,竞争合资品牌B级车是有优势的。

问题来了,你觉得名爵7会定价多少?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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