2022Q1主流造车新势力投诉现象:小鹏数量多零跑回复少【新闻】随着2022年第一季度的结束，各家汽车厂商也都陆续公布了第一季度的销量情况，而除了销量外，有机构对相关车企特别是造车新势力的投诉情况进行了统计。结果发现，小鹏的投诉量和投诉回复率都位列第一，而零跑的投诉回复率仅为1.2
2022 Q1主流造车***投诉现象:小鹏数量多零跑回复少
【新闻】随着2022年第一季度的结束，各家汽车厂商也都陆续公布了第一季度的销量情况，而除了销量外，有机构对相关车企特别是造车***的投诉情况进行了统计。结果发现，小鹏的投诉量和投诉回复率都位列第一，而零跑的投诉回复率仅为1.28%，排名倒数。
小鹏P7
近日，黑猫投诉对国内的主流造车***第一季度的销量和投诉情况进行了统计。结果显示，小鹏以接近3.5万辆的累计销量，位列主流造车***榜首，理想反超蔚来位列第二，哪吒汽车也表现强势，以近3万辆的成绩成功杀入前三，零跑在一季度的累计销量也突破了2万辆。
而在投诉量方面，小鹏投诉较多，累计超过了500起，投诉主要集中在延期交车、订金退还、电池容量等相关问题，要比二、三名的哪吒和蔚来高出不少。而在投诉的处理方面，小鹏、哪吒的表现较好，回复率都接近100%，而零跑、理想截至3月底回复率仅为1.28%和7.41%。通过查询发现，有大量用户投诉零跑逾期不交车，有用户表示已超过约定交付时间1个月，但厂商仍然无法给出准确的交车时间。
一季度主流造车***销量及投诉现象（图源黑猫投诉）
从消费者对主流造车***的投诉内容上看，问题主要集中在交付延期和订金问题。大量用户反馈销售承诺的提车时间无法如期交车，交付时间一拖再拖，同时也有部分用户反馈销售称加钱改配能够提前提车，而这一情况的出现，一方面可能与当前疫情导致的部分车企停产有关，另一方面可能也受到了近期电池原材料价格飙升的影响。
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