超40万车辆受影响 NHTSA对特斯拉“幻影制动”展开调查

超40万车辆受影响NHTSA对特斯拉“幻影制动”展开调查【新闻】近日,美国高速公路安全管理局(NHTSA)公布的一份文件显示,其已就电动汽车厂商特斯拉的Autopilot辅助驾驶系统所报告的“幻影制动”问题正式展开调查,若最终调查情况属实,特斯拉可能又将启动一项涉及41.6万辆汽车的召回计划。特斯拉Model3早在2021年5月份时,NHTSA就已经收到了个别特斯拉车主的投诉,他们

超40万车辆受影响 NHTSA对特斯拉“幻影制动”展开调查

  【新闻】近日,美国高速公路安全管理局(NHTSA)公布的一份文件显示,其已就电动汽车厂商特斯拉的Autopilot辅助驾驶系统所报告的“幻影制动”问题正式展开调查,若最终调查情况属实,特斯拉可能又将启动一项涉及41.6万辆汽车的召回计划。

特斯拉Model 3

  早在2021年5月份时,NHTSA就已经收到了个别特斯拉车主的投诉,他们反应在车辆驾驶过程中会发生“幻影制动”现象。所谓“幻影制动”,就是指特斯拉在启动高级驾驶员辅助系统后,车辆会因为对道路情况的判断失误而进行急刹车,从而干扰到乘坐体验,同时也会对后方车辆的行车造成严重影响。而随着时间的推移,NHTSA接收到的相关投诉越来越多,截至2022年1月,已有354起相关投诉反映到了NHTSA处。

  此前有业内人士猜测,“幻影制动”现象的加剧或与特斯拉停用车辆中的雷达传感器而仅使用车载**头来进行场景识别有关。为了保证自动驾驶时能够对周边场景进行及时有效地识别,大多数汽车厂商们都会为车辆搭载包括激光雷达、**头在内的多种类型传感器,通过不同传感器之间的交叉检查来进一步核实对周边场景的判断,而特斯拉此前停用雷达传感器,很可能使得车辆对于环境的识别能力下降,从而出现因误判而导致的“幻影制动”现象。

  根据相关统计,此次“幻影制动”现象所涉及的车辆包含2021年和2022年生产的Model 3、Model Y车型,共计约41.6万辆,一旦NHTSA最终决定要求召回的话,这对近几个月来本就召回频发的特斯拉来说绝对不是一个好消息。

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