发布十年后 布加迪威龙GS Vitesse仍是世界最快敞篷跑车

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发布十年后布加迪威龙GSVitesse仍是世界最快敞篷跑车【新闻】在当前的全球超跑领域，虽然因为电动化的兴起，出现了不少电动超跑，但是布加迪依旧是超强性能的代名词。从布加迪推出威龙16.4GrandSportVitesse敞篷版车型以来，已经过去了10年，不过就当前看来，该车依旧是目前速度最快的量产敞篷跑车。布加迪威龙敞篷版布加迪威龙16.4GrandSportVitesse曾经创

发布十年后 布加迪威龙GS Vitesse仍是世界最快敞篷跑车

　　【新闻】在当前的全球超跑领域，虽然因为电动化的兴起，出现了不少电动超跑，但是布加迪依旧是超强性能的代名词。从布加迪推出威龙16.4 Grand Sport Vitesse敞篷版车型以来，已经过去了10年，不过就当前看来，该车依旧是目前速度最快的量产敞篷跑车。

布加迪威龙敞篷版

　　布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse曾经创下过最高408.84公里/小时的极限速度，而为了实现这一速度，布加迪对车辆的许多地方都进行了相应的强化以提升车辆的强度。该车的B柱采用碳纤维支撑加固。车辆的电路管道也用碳板加固以防止扭转弯曲。车门也由碳纤维制成，并带有销钉提供纵向支撑，有助于在发生事故时将受力负载从A柱传递到B柱。甚至发动机罩两侧的气囊也集成到翻滚保护装置中。

布加迪威龙敞篷版

　　同时由于车辆顶棚在收起后会改变车辆的重量分布，布加迪也通过工程技术上的设计使得即使在敞篷行驶时，也能有着稳定的行驶感受。布加迪总裁Christophe Piochon表示，该车的出现让布加迪证明了，制造出一款具有极高性能和功率输出的敞篷超级跑车是可能的，同时人们也可以非常动态和舒适地驾驶它。

布加迪威龙敞篷版

　　对于敞篷车型在高速驾驶时的风噪问题，布加迪也对该车进行了一定程度的改造，由于车顶边缘扰流板和精心设计的挡风板，能够将车内噪音和空气湍流声音降至最低。即使在最高时速超过200公里/小时的情况下，司机依旧可以与副驾驶乘客进行正常交流。

布加迪威龙敞篷版

　　当前，布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse的最大潜在对手是轩尼诗即将推出的Venom F5 Roadster。轩尼诗表示，该车能够实现最高300英里/小时（482千米/时）的速度，不过这一说法并未经过证实。在轩尼诗正式公布速度视频之前，布加迪威龙依旧还是全球最快的敞篷跑车。

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