马斯克谈大众CEO迪斯离职原因:软件是通向未来的关键

马斯克谈大众CEO迪斯离职原因:软件是通向未来的关键【新闻】近日,大众集团CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)突然被宣布将在8月底卸任,而现任保时捷CEO的奥博穆·布鲁姆(OliverBlume),将于9月1日起接替迪斯担任集团CEO职位。大众集团CEO赫伯特·迪斯针对这一消息,一向在互联网上十分活跃的马斯克,在推特

马斯克谈大众CEO迪斯离职原因:软件是通向未来的关键

  【新闻】近日,大众集团CEO赫伯特·迪斯 (Herbert Diess)突然被宣布将在8月底卸任,而现任保时捷CEO的奥博穆·布鲁姆(Oliver Blume),将于9月1日起接替迪斯担任集团CEO职位。

大众集团CEO赫伯特·迪斯

  针对这一消息,一向在互联网上十分活跃的马斯克,在推特上发表对于大众CEO迪斯离职的看法,作为同行的马斯克认为,软件是通向未来的关键,这或许也暗示了迪斯的下台可能很可能是软件开发失利有关。

马斯克回应迪斯离职

  知**士透露,迪斯离职主要原因是大众汽车集团旗下负责软件研发的子公司CARIAD研发不顺利。据悉,该公司负责研发Software 2.0软件,这一软件将应用到大众、奥迪、保时捷等品牌的新车型中。在7月8日的监事会会议中,迪斯表示项目遇到问题,宣布修改软件战略,由大众品牌负责研发,CARIAD负责辅助。在迪斯看来,CARIAD不是简单的造车,在不同项目中遇到问题、失败是很正常的。但是,这并不意味着CARIAD的失败。

大众纯电车型ID.4

  其实,迪斯的突然离职虽然有些意料之外,但是也在情理之中。因此前的裁员问题,迪斯和大众监事会之间的矛盾已经公开暴露。为了进一步加快大众的电气化转型,为这一宏伟目标提供更多的资金,迪斯宣部大众将在全球范围内裁员3万人,其中德国就占了2.3万人,此举直接惹怒了大众集团工会,该工会对公司的运营方式拥有强大的发言权,在大众汽车公司董事会中占有一半的席位。正因为一系列毛短,大众监事会此前还一度罢免了迪斯的CEO职务。

迪斯(左)和马斯克合影

  关于迪斯下一站的去处,不少网友在其推特下留言希望其前往特斯拉。早在2015年迪斯从宝马离开之前,马斯克就曾向其递过橄榄枝,希望他能出任特斯拉CEO,不过最终迪斯还是选择了大众。虽然迪斯的电气化战略,在大众内部备受争议,但马斯克认为迪斯做得非常对。“迪斯在推动大众汽车快速迈向电气化方面功不可没,有他是大众的幸运。”而迪斯也曾多次称赞马斯克的创新性,并且把特斯拉式微大众转型的最大对手。二者近年来的互相欣赏也让人们有理由相信,可能特斯拉会是迪斯从大众离职后一个不错的去处。

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