电子驻车系统故障是什么情况(电子驻车系统故障但是功能正常使用)

昨天一位同行给辆途锐更换了后轮刹车片和刹车盘,结果仪表提示驻车制动器故障,故障无法清除,不知道如何解决。

首先我们来了解一下途锐的电子手刹结构原理,此车的电子手刹片是鼓刹内片,也就是说刹车盘和手刹鼓是一体的,更换刹车盘也意味着需要将手刹鼓一同更换,这种构造除了途锐,还有奥迪Q7卡宴也有使用。为保证电子手刹系统始终能够在最佳状态工作,当电子手刹片与手刹鼓之间的间隙超过标准范围时,仪表便会提示驻车制动器故障,黄色电子手刹灯点亮。

很显然,在我们更换新的刹车盘后,它们的间隙就会发生改变,这时候我们只需要对手刹片进行调整到正常范围,并重新做个基本设置,问题即可解决。

从电脑读取的数据我们可以看出,左右的标准间隙值是1.9-2.4mm,而实际值左侧是3.647mm,右侧是4.145mm,都已经超出标准值很多,除此之外,系统对左右间隙差也有规定,不能超过0.2mm,实际值是0.498mm,也是严重超过标准值的。接下来我们就要对它进行调整

如图所示,拆掉调整孔堵塞,然后用一把平口螺丝刀插进去,拨动里面的调整齿来进行间隙调整。

调整的时候要注意啦,左右两边的调整方向是相反的,右侧往发动机前方调整是间隙变大,往后尾箱方向调整间隙是变小,每调整一齿,间隙变化约0.15mm,这样我们可以根据数据的偏差大小来计算要调整的齿数。记住这些数据可以帮我们快速把间隙调整到标准范围内,如果只是凭感觉来调整,可能会把你调到怀疑人生。

调整好后,最后根据电脑提示步骤一步一步做基本设置,直到电脑提示基本设置完成,故障即可排除。

小编之前也遇到过一款途锐,故障现象也是仪表提示故障,但电子手刹还能正常使用,这款车来检修之前没有做过任何维修,原因主要就是手刹片过度磨损,导致的间隙过大,做完同样的调整匹配后,完美解决。

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