这是一辆粉丝投稿的汽车，来自1982年出厂的手动档W126，跑了15万公里，中南海出来的，原汁原味原版原漆，所有电器好使，底盘扎实、发动机变速箱巅峰，地下车库沉睡了13年了，你觉得如何？
驰W126系列S级首次亮相的舞台是1979年9月开展的法兰克福车展。从它亮相的那天开始，W126就成为了一款在全世界都极受欢迎的豪华轿车。它的生产周期长达12年，到1991年才正式退出历史舞台。
奔驰将完美的理念体现在每一个细节，首先呈现的就是其设计不仅在当时看上去完全领先于时代，在数十年后的今天也丝毫不显得落伍。
W126计师布鲁诺·库萨
开创了很多先河：创新设计体现在W126首次放弃了突出于车外的镀铬保险杠，取而代之的是与车头融为一体的喷塑设计。好的外形设计除了带来不错的观感之外，还需要具有一定的功能性。W126在外形定稿前就破天荒的引入了空气动力学概念。
经过风洞测试后，W126车身风阻系数仅为0.36，低于W116的0.41。W126内饰采用极简化布局，贯穿整个中控台的木纹装饰，提升豪华感，并在车门上采用褶皱皮革。另外配备了正副驾驶安全气囊和预紧式安全带。自锁式差速器和驱动防滑系统能帮助W126在各种路况条件下都处在可控状态，提升了车辆的安全性。
奔驰对于W126的细致打磨促使其成为了最接近完美的豪华轿车之一，在今天看来也是如此。同时，W126在奔驰历史中也是最为成功的车型。在其12年的生产周期内，一共有超过八十万辆车驶下辛德芬根的生产线。
除了生产周期长，W126还有另一个长寿秘诀。为了延长车辆的生命周期，奔驰在W126系列车型中采用了耐久性更好的部件，帮助车辆在长时间、高强度的使用环境下仍能保持优异的性能。这种努力是行之有效的。
此外，W126还推出了最近特别流行的“瓦罐”车型。
定型的W126外观时尚低调，拥有完美空气动力学设计，使风阻和造型之间取得了极佳的平衡。完美地融合了意大利人的时尚、激情与日耳曼人对细节的关注。奠定了梅赛德斯-奔驰全新的设计风格。也奠定了布鲁诺·库萨在汽车设计圈的江湖地位。
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