自主品牌车型销量与召回量“齐飞” 新能源车被频频投诉

自主品牌车型销量与召回量“齐飞”新能源车被频频投诉【新闻】近些年,自主品牌在汽车行业里摸爬滚打,终于迎来了光辉时刻,越来越多的消费者开始关注自主品牌车型。然而,随着自主品牌车型销量不断攀升,其召回数量和次数也水涨船高。另外一边,爆火的新能源车迎来了春天,但召回和投诉等问题也明显增多。新能源车此前,国家市场监督管理总局发布《关于2021年全国汽车和消费品召回情况的通告》。去年

自主品牌车型销量与召回量“齐飞” 新能源车被频频投诉

  【新闻】近些年,自主品牌在汽车行业里摸爬滚打,终于迎来了光辉时刻,越来越多的消费者开始关注自主品牌车型。然而,随着自主品牌车型销量不断攀升,其召回数量和次数也水涨船高。另外一边,爆火的新能源车迎来了春天,但召回和投诉等问题也明显增多。

新能源车

  此前,国家市场监督管理总局发布《关于2021年全国汽车和消费品召回情况的通告》。去年全年,自主品牌召回数量暴增,累计召回近200万辆,作为对比,2020年仅为44万辆。与此同时,召回次数同比增长三成至38次。在2022年,召回增长的态势仍在继续,1-2月,自主品牌召回数量超过76万辆,超过去年全年的三分之一。

  自主品牌车型销量的增长,离不开新能源车的高人气。工信部数据显示,2021年国内新能源汽车产销均突破350万辆,连续7年位居全球第一。不过,新能源汽车的召回和投诉问题也不容忽视。国家市场监督管理总局发布的数据显示,2021年国内新能源汽车召回共计59次,同比增长31.1%;涉及车辆83万辆,同比增长75.9%,占全年召回总数量的9.5%。具体到召回案例,和动力电池相关的质量问题尤其多,续航缩水、价格变动等则是消费者投诉的热点问题。

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