因有起火风险航运巨头三井决定禁止运输二手纯电汽车【新闻】相信还有不少人对不久前一艘名为“FelicityAce”的汽车货运轮船起火沉没一事仍有印象，这艘搭载了近4000辆汽车的货轮在大西洋上发生了火灾，包括保时捷、宾利兰博基尼
因有起火风险 航运巨头三井决定禁止运输二手纯电汽车
【新闻】相信还有不少人对不久前一艘名为“Felicity Ace”的汽车货运轮船起火沉没一事仍有印象，这艘搭载了近4000辆汽车的货轮在大西洋上发生了火灾，包括保时捷、宾利**基尼等在内的豪车，以及非常的经典的**Prelude跑车等一众车型，都随着这艘货轮一同葬身在了大海中。近日，有外媒报道称，已有汽车运输公司开始实施**或彻底禁止电动汽车运输政策，这主要是出于对电池可能带来火灾风险的担忧。
商船三井
日本商船运输企业商船三井的发言人近期向媒体表示，该公司现在已经实施了一项新政策，决定暂时禁止运输二手电动汽车。不过该政策仅涉及纯电动汽车，混合动力汽车仍允许上船运输。该发言人表示：”由于我们运输的二手电动汽车数量最近一直在增加，因此该公司决定暂时暂停接受二手电动汽车的运输预订。”
此前起火的Felicity Ace货轮
作为标准流程，商船三井公司在运输前都会对运输的车辆进行检查，以评估是否存在可能存在火灾风险的明显问题，例如燃料或机油泄漏。但是这些常规检查对于目前的二手电动汽车来说，却难以完全规避火灾风险。值得注意的是，三井公司正是此前起火沉没的Felicity Ace货轮的船东，有消息称，该公司因沉船事件造成的损失超过5亿美元。虽然火灾的原因可能仍然是一个谜，但船上装载的电动汽车被怀疑导致了此次大火。不过该公司发言人表示，新政策的**与“Felicity Ace事件”无关。相反，这位发言人表示，这是由于该公司收到的用于运输的二手电动汽车数量不断增加而颁布的政策审查。
不过此前有研究显示，纯电车型的起火概率要明显低于燃油车和混动汽车，不过如果确实发生火灾，电动汽车的电池会燃烧得更凶猛，从而难以扑灭，即使在被扑灭后，也存在着更高的可能性再次复燃，这或许也是该公司决定暂时禁止运输二手电动汽车的重要原因。
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