董明珠：国内造车队伍太过庞大格力不会进入家用车【新闻】最近几年，小米、360等手机厂商和互联网企业纷纷进军造车行业，但对于格力来说，金子并不都装在一个地方。董明珠3月9日消息，格力集团董事长董明珠在接受媒体采访时表示，格力不会进入家用车领域，“家用车现在进入的企业太多了，在这种情况下，格力何必到这里面来？但我相信这里
董明珠：国内造车队伍太过庞大 格力不会进入家用车
【新闻】最近几年，小米、360等手机厂商和互联网企业纷纷进军造车行业，但对于格力来说，金子并不都装在一个地方。
董明珠
3月9日消息，格力集团董事长董明珠在接受媒体采访时表示，格力不会进入家用车领域，“家用车现在进入的企业太多了，在这种情况下，格力何必到这里面来？但我相信这里面一定会有好的企业慢慢脱颖而出。”
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格力不会造车，但会发展储能。格力看中新能源市场，去年收购了银隆（已更名为格力钛）。董明珠对此说道：“很可惜，过去因为种种原因，我觉得（在收购银隆这件事上）走了很多弯路。格力正式收购银隆后，更多是在储能技术上进行了长远的规划。现在进行了全新的整顿，在技术路径、管理、人才等方面进行了大的变革，目前初步来看，有了一点点成果。”
她称，格力钛能源未来将面向很多应用场景，“一是大公交，大公交上乘客多时，会达几十人。在保证正常运行方面，格力钛电池的安全快充等优势就能得到更充分的体现。还有现在城市里用的环卫车、清洁车，包括现在的医疗系统检测车、京东的物流车，我们都会去拓展。”
不过，当说到格力钛能源分拆上市时，董明珠似乎心存疑虑，“我现在看到一些企业高达100倍的市盈率就感到害怕。格力子公司分拆上市肯定不是为了圈钱，格力现在被空调困住了，讲到格力就是空调，分拆的目的就是要塑造更多的自主品牌。”
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