日系车近两年在国内市场份额越来越多，在中型车领域，以本田的雅阁和丰田的凯美瑞占据了市场主流的声音。如今雅阁也进行了中期改款，推出全新的2021款，在市面上掀起很大声浪。那么全新的本田雅阁VS丰田凯美瑞，究竟谁更胜一筹？该怎样选？下面让我们一起来看下吧。作为一款深受年轻
日系车近两年在国内市场份额越来越多，在中型车领域，以**的雅阁和丰田的凯美瑞占据了市场主流的声音。如今雅阁也进行了中期改款，推出全新的2021款，在市面上掀起很大声浪。那么全新的**雅阁VS丰田凯美瑞，究竟谁更胜一筹？该怎样选？下面让我们一起来看下吧。
作为一款深受年轻人喜爱、具有巨大市场潜力的轿车，**雅阁的外形一直延续着市场审美，雅阁车型的纵横高度一般为4893mm、1869mm、1449mm，轴距可达2830mm，是同一款车型中乘车空间较大的类型，最新型雅阁依然念念不忘追求高动力的设计原则，搭载了**最新的涡轮增压发动机，车前扁平的车头设计，使雅阁从外观上看更加轻盈，在不知不觉中展现了雅阁的青春气息。
凯美瑞的外观设置了豪华版和运动版两种风格，分化为三个部分，削弱了车辆条带的存在感，在车辆两侧增加了牙齿装饰，与雅阁一样，凯美瑞的外观设计也运用了部分流行化元素，设计层次感较强，但总体而言，凯美瑞的外观显得更为中庸和缺乏**的运动感。
除了出色的外观，高配置的设备对车型来说也非常重要，其中，雅阁设备增添了诸多科技元素，在迎合大时代发展潮流下，科技设备的加入也在不知不觉中提升了驾驶员的驾驶体验，通过HONDASENSING提供的ACC自适应驾驶导航系统、以及车道偏移抑制系统和车辆驾驶碰撞缓和的制动系统等，提高了驾驶者驾驶车辆的正确性和便利性。
丰田凯美瑞的设备配置更多地反映在舒适性和便利性的应用上，中控台配有大尺寸的中控画面，新配置的导航系统和远程控制系统，具有非常实用方便的运行效果，在外部布局上，凯美瑞的全景天窗提升了车辆的美观，车前有降噪性能的挡风玻璃和智能雨刷，还配有空气导板和电动可折叠的车镜。
就动力而言，雅阁260TURBO型号发动机的最大功率可达143kW/5500rpm，最大扭矩为260Nm/1600-5000rpm，230TURBO型号发动机的最大功率为130kW/6000rpm，最大扭矩为230Nm/1500-3000rpm，高效率的发动机设备在车辆行驶中容易变得轻量，另外，雅阁的涡轮叶片设计极其巧妙，其中涡轮叶片的居多，作业时的受力面积和材料选择都是特别设计的，其中的涡轮响应更是采用了最新的排气端VTEC技术，在提高汽车排放效率的同时，降低了汽车的不必要消耗，运行时输出性能也更加平滑顺畅，油耗也有所降低。
雅阁260TURBO车型对应的凯美瑞车型为2.5G豪华版，采用2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW，最大扭矩250Nm，数据和雅阁同级车型看起来各有所长，难分伯仲，但实际上，**雅阁260TURBO以1.5T与丰田2.5L持平丰田的这项自然吸气发动机技术相对落后，实测油耗明显高于雅阁同级车型，由此可见，**对发动机技术的造诣确实很深。
凯美瑞空间座椅的设计要求更多的利用率，车内方向盘的位置、踏板的宽度非常精确，对座椅的安装位置和可移动范围也有正确的要求，相比之下，雅阁车辆的乘车体验相对舒适，雅阁从很多细节为乘客着想，其中座椅设计最为仔细，提高了座椅的舒适性。
十代**雅阁，有各自的特点，有各自的发展，每一代雅阁在顺应时代发展潮流的基础上，都有自己的特色，新时代雅阁将结合科技时代的发展需求，进一步提升自己，然而，尽管时代的发展，雅阁服务的本质不变，先进的技术、安全的设备、舒适的驾驶体验，是**雅阁在追求发展道路上始终念念不忘的初衷。
但是，丰田凯美瑞作为雅阁的一大竞争对手，两者的车辆配置属性，受到消费者和市场的比较，价格也相当，雅阁厂家指导价位为17.98~25.98万元，凯美瑞厂商指导价位为17.98~26.98万元。
最后总结，喜欢稳定舒适的可以选择凯美瑞，对动力有要求的话可以选择**雅阁。
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