普通家庭买车看重的是省油，可靠，性价比高，毕竟汽车只是代步工具，没必要花太多的积蓄。而选车的话，如果人口不是很多，或者是工薪族用来上下班代步，那轿车显然更符合需求。因此，我们介绍几台非常适合打工族，口碑好，质量靠谱的家用车一起了解一下。【第一款】–一汽丰田卡罗拉2022款双擎1.8升先锋版一汽丰田的卡罗拉，卡罗拉是主销车
普通家庭买车看重的是省油，可靠，性价比高，毕竟汽车只是代步工具，没必要花太多的积蓄。而选车的话，如果人口不是很多，或者是工薪族用来上下班代步，那轿车显然更符合需求。
因此，我们介绍几台非常适合打工族，口碑好，质量靠谱的家用车一起了解一下。
【第一款】–一汽丰田 卡罗拉 2022款双擎1.8升先锋版
一汽丰田的卡罗拉，卡罗拉是主销车型，虽然是搭载1.2T涡轮增压和1.5升自吸发动机的燃油版，但如果想要更低的油耗，双擎版显得更合适，推荐2022款双擎1.8升先锋版，指导价13.58万，终端一般有一万出头的优惠，实际参考价在12万多。
双擎版卡罗拉的优势非常明显，首先自然是动力总成，总体搭载一台代号为8ZR-FXE的1.8L自吸发机，最大马力98匹，峰值扭矩142牛米，电动机总功率53千瓦，总扭矩163牛米，系统综合功率90千瓦，折算成马力差不多有120匹，动力比较一般，基本只能用来日常代步。
不过这套动力的强项是在油耗表现，实测百公里基本在5-6L之间，按当下9块的油价算，一公里的油费也在5毛左右。
空间相对来说比较宽敞，尤其是后排，只要个子不是太高，腿部可以完全伸开，一点不憋屈，座椅柔软度适中，包裹性不错，加上整车**偏舒适，后排乘客有着不错的体验。而且470升的后备箱容积也足够大，平时出门装两个行李箱没什么问题。
当然卡罗拉双擎也有很多问题，首先内饰没什么设计感，而且用料简单，看起来比较廉价，落地都快15万了，整个内饰和同价位的国产完全没法比。其次，安全配置虽然丰富，全车配备了十多个安全气囊，不过舒适性配置有些低，没有倒车影像和驻车雷达，对女司机不太友好，大灯还是卤素光源，塑料方向盘和织物，座椅也是标配，总之就是能省的都省了。
【第二款】–比亚迪 秦PLUS DM-i 2021款DM-i 55KM尊贵型
当下非常火的国产家轿，比亚迪的秦PLUS DM-i要说省油，插混车型其实更有话语权，而比亚迪的超级混动技术在业界有很高的知名度，这也让秦PLUS DM-i这款性价比超高的插混车型，成为同级别里当之无愧的销量王。高峰期月销接近两万台， 11.18万的起步价和同级合资差不多。
推荐车型也是这台最低配的，2021款DM-i 55KM尊贵型，配置够用，毕竟国产车在这方面还是非常厚道的，像后驻车雷达，倒车影像，无钥匙进入启动，皮质方向盘，全液晶仪表，仿皮座椅，10.1英寸中控屏，全LED大灯等等，都比较齐全，后期基本不需要加装。
不仅如此，虽然是入门车，动力总成也没让人失望，总体是一台1.5L自吸发动机，最大马力110匹，峰值扭矩135牛米，电动机总功率达到了132千瓦，总扭矩316牛米，比卡罗拉双擎强不少。在这套系统的加持下，实测零百加速成绩只需7.9秒，和2.0 t燃油车差不多，而且动力强劲的同时插混车型油耗更低，车主实测百公里平均只有3.7升，大多数情况能稳定在4升左右。
当然秦PLUS DM-i的槽点也有很多，一方面底盘**的偏硬一些，过坑洼路或减速带颠簸感有些强，影响了整车的舒适度，其次胎噪有些大，稍微提速就能听到比较明显的风噪和胎噪声，尤其是车速超过80后，最好打开音乐，以免影响心情。
【第三款】–广汽** 凌派 2022款1.5升锐豪华版
广汽**的凌派，要说混动，除了丰田和比亚迪，**也是有自家的黑科技immd混动技术，在业界也是有足够的话语权，而作为搭载**混动最便宜的车型，凌派自然也是备受关注， 10.98到16.98万的指导价比卡罗拉低一些，推荐2022款1.5升锐豪华版，指导价14.98万，终端优惠一度有三万左右，实际参考价不到12万，比卡罗拉双擎便宜一点。
混动版的凌派外观比较普通，尤其是前脸的设计，个人认为不那么协调，中网太过张扬，毕竟只有一米八出头的车宽，还不如设计的保守稳重一些，可能更符合国人的审美。抛开外观，凌派的动力总成相对于卡罗拉双擎还是很有优势的，主体是一台最大马力109匹，峰值扭矩134牛米的1.5升自吸发机，电动机总功率96千瓦，总扭矩267牛米，系统综合功率113千瓦，则上升马力超过了150匹。
同样，凌派的油耗也非常低，车速实测百公里基本在4.5-5L之间，比卡罗拉双擎还要低一些，家用非常合适。不过凌派有一些不足的地方，后扭力梁是非**悬架，稳定性差了点，整体调校也是偏硬过减速带，震感较强。其次也是日系车的通病，车漆确实有些薄，开在大车旁边容易被蹦起的小石头砸出斑点，是我们这三台油耗非常低的家轿，整体实力都比较强。
卡罗拉双擎凭借稳定可靠的质量，较高的保值率成为很多人构成了首选，而且秦PLUS DM-i综合实力最强，动力，配置，空间乃至油耗都有一定的优势，这也是其销量只增不减的最主要原因。凌派混动相对而言实力稍弱一些，但终端优惠大，性价比也可圈可点。那么上面这三台车你们会选谁呢？
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