吉利新能源电动汽车价格表SUV(吉利新能源电动汽车价格表几何c)

近日,吉利汽车发布2022年上半年业绩报告,公司上半年总营收上升29%至人民币582亿元。2022年上半年,吉利汽车的乘用车销量613,842辆,稳居自主品牌销量前三。另外,吉利汽车的财务状况维持稳健。中报显示,截至6月底,集团总现金水平(银行结余及现金+已抵押银行存款)较2021年12月底增加35%至人民币378亿元。2022年上半年,“全面向新”的吉

近日,吉利汽车发布2022年上半年业绩报告,公司上半年总营收上升29%至**币582亿元。2022年上半年,吉利汽车的乘用车销量613,842辆,稳居自主品牌销量前三。另外,吉利汽车的财务状况维持稳健。中报显示,截至6月底,集团总现金水平(银行结余及现金+已抵押银行存款)较2021年12月底增加35%至**币378亿元。

2022年上半年,“全面向新”的吉利汽车,在新能源汽车销量上涨势强劲。中报显示,2022上半年,新能源销量10.9万辆,同比增长398%,渗透率17.9%,增幅位居行业第一,吉利汽车新能源汽车占总销量的比例上升至18%。

其中,纯电动汽车总销量为85,820部,同比上升520%,而插电式混合动力汽车之总销量为23,891部,同比上升192%。

2022年上半年,吉利汽车正式开始交付两款雷神混动汽车型号,均广受市场认可。预计配备雷神混合动力技术之混合动力汽车(尤其是插电式混合动力汽车)之销售贡献将于下半年大幅增加。

“新能源”+“智能化”已成为吉利汽车实现品牌向上、价值向上的核心动能。吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司***及执行董事李东辉表示,通过吉利控股集团科技生态的布局赋能,吉利汽车积极推动纯电、超级电混、醇电混动、换电等新能源技术,打造线上线下一体化新优势,加强汽车的核心竞争力;加强零部件产业前瞻布局和关键核心技术创新,围绕智能驾驶、智能座舱、智能驱动、三电和热管理系统,构建核心零部件自研、**能力。

目前,吉利旗下吉利、领克、几何、极氪、睿蓝等主营品牌,分别服务不同市场分部的客户。

细分来看,定位于大众化的“时尚智能纯电系列”几何上半年累计销量达到54,481辆,同比增长293%,成为集团新能源上涨的中坚力量。接下来,几何将加强To C端的营销,带来更符合大众化智能纯电需求的产品。

上半年,极氪完成交付19013辆,创高端智能纯电品牌交付最快速度,平均大定订单金额超过33.5万元。随着交付的提速与产品体验的进化,极氪的用户生态体系也在蓬勃发展,截至7月31日,极氪自建充电站已建成396座,完成全年600座目标的66%。吉利汽车集团董事长安聪慧在业绩发布会上透露:“在新产品方面,极氪首款原生纯电豪华MPV极氪009即将正式发布。公司对极氪达成全年交付7万台的目标充满信心。”

领克品牌诞生6年来,平均售价已经超过17.7万元,用户已经突破70万,成为能与合资品牌抗衡的中国高端品牌。今年上半年,领克09销量突破1万台。作为高端品牌,领克持续加速开拓国际蓝海市场,上半年在欧洲累计交付10,912辆(销量+订阅量),同比增长3986.9%。

六月份,领克正式发布智能电混LynkE-Motive技术品牌,吉利汽车表示,到2023年底,领克电气化占比力争达到60%以上。2024年以后,领克品牌每年至少推出两款新能源车型,预计到2025年,领克将全面实现电气化。

另一方面,随着疫情影响暂时消退,吉利汽车主要出口市场的需求强劲复苏,海外出口创新高:吉利汽车实现出口销量8.8万辆,同比增长64%,位居行业第四(较去年全年提升一位)。上半年,纯电车型几何C以21.7%的市占率,位居以色列纯电市场销量榜首;Coolray(缤越)在菲律宾、沙特卡塔尔科威特等地长期占据细分市场销量前三,全球累计销量超过50万台。2022年5月,3253台吉利新车以包船形式发往中东市场,创造吉利汽车近10年来最大单次出运量记录。

值得一提的是,领克加速推进“欧洲战略”、“亚太战略”,开拓国际蓝海市场,2022年1-6月在欧洲累计交付10,912辆(销量+订阅量),同比增长 3986.9%。作为全球新高端品牌,领克直接参与全球汽车产业的格局重塑,在海外市场迈出向出行服务商转型的关键步伐,展现全球化高度。

上半年,吉利汽车继续加大智能电动化研发投入,投入额较上年同期增长71.7%至**币36.3亿元。吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司***及执行董事李东辉指出,近十年来吉利控股累计研发投入超1400亿元,并成为2021年中国企业研发投入TOP10中唯一的车企。

展望未来,在数位网络普及、油价上升、**政策支持及多款优质新能源汽车型号推出的情况下,中国消费者对智能新能源汽车的需求将继续快速增长。吉利汽车集团CEO淦家阅表示,吉利将继续围绕着“智能吉利 全面向新”的方向,从“新能源化、智能化、国际化、高端化”四个方面,坚持两个蓝色行动的战略定力,发挥优势,全力以赴加速智能新能源转型,2023年新能源渗透率占比还要继续逐步提升至50%以上。

本文源自金融界

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