涡轮增压技术是哪个国家发明的呢(涡轮增压技术是哪个国家发明的汽车)

许多年轻人在买车时,都喜欢选择带有涡轮增压的车型。因为涡轮这个名词看起来更加高大上,而且在实际的使用中,动力也会更强。对比同排量的自吸,涡轮的动力可是随叫随到。如今有很多品牌车型,均在使用涡轮技术,比如德系、美系。德系旗下的品牌大众、奥迪,都有非常不错的动力表现。在日本的车企中也发明了涡轮增压技术,为何他们

许多年轻人在买车时,都喜欢选择带有涡轮增压的车型。因为涡轮这个名词看起来更加高大上,而且在实际的使用中,动力也会更强。对比同排量的自吸,涡轮的动力可是随叫随到。如今有很多品牌车型,均在使用涡轮技术,比如德系、美系。德系旗下的品牌大众、奥迪,都有非常不错的动力表现。在日本的车企中也发明了涡轮增压技术,为何他们自己却不爱用?其中有何“猫腻”?

日系车涡轮运用

并不是说日系在制造车时,并不使用涡轮,而是在选择时有取舍。目前日系品牌旗下的车型,大多数都属于家用车范畴,均配备了自吸式发动机。这类型的发动机出现的时间长,产品的稳定性高,对于老百姓来说,也就更加省心。另外日系中,也有一部分选用了涡轮。比如**,这是一家凭借发动机闻名的车企,旗下的车型思域,拥有强劲的动力,它就采用了涡轮机

消费者接受程度

现在的年轻人比较容易接受新事物,对于涡轮更加向往。但老一辈的人,想法与年轻人不同,他们需要稳定,耐用。涡轮相对比自吸出现的时间更晚,技术上也没有自吸那么成熟。有相关的研究表明,涡轮在工作时的温度,一般情况下在800℃左右,最高能够达到1600℃。这个温度可不低,最近天气炎热,车辆自燃的现象开始增多。工作温度高就会带来一些隐患,自燃的几率也就更高。

日系车有着开不坏的称号丰田更是稳坐这把交椅。自吸发动机确实非常稳定,而且不容易出问题,唯一的缺点就是动力比较差,所以涡轮出现了。日系为了考虑到家用的综合性,依然还会保留着CVT变速箱。这种类型的变速箱适合家用,不适合用来激烈驾驶,涡轮与CVT的结合就是一种矛盾体。CVT拥有平顺,省油的特点,在自吸的配合下,CVT也不容易坏。若是搭配上涡轮,稳定性就不好说了。

自吸式更加稳定

众所周知,自吸对于家用代步来说,确实是最合适的选择。因为此类发动机不仅耐用,质量牢固,开个10年以上都不会坏,如果后期出现损坏的情况,维修费用也比较低。而涡轮就不一样了,虽然前期能带来不错的动力表现,如果后期出现了损坏,维护的费用比自吸高多了。由于发动机的设计不同,涡轮起步也比较晚。所以寿命上也有区别,涡轮可以维持10~15年,自吸能达到15~20年。

买车时如何选择

当然涡轮与自吸都有优势,也都有缺点,就看自己的需求了。涡轮的动力足够强,在高速上能够游刃有余,加速的力度也很及时,高速上是涡轮最适合的场景。如果涡轮在城区里驾驶,那么相对应的油耗就会上升。而自吸相对比涡轮要更加省油,日系车的一大特点就是省油。高速上它的优势并不强,所以自吸的适用场景更多。大多数人平时也很少走高速,就算偶尔走一次高速,自吸也能够应付。

结语:

日本不用涡轮的原因就是这些了,因为日系主要面对大部分普通家庭,这些家庭对于用车并没有太高的要求。只要能做到省心、耐用、省油,维护保养方面便宜即可。以上日系车全都做到了,也不会轻易去更换现有的设计。从家用的角度来考虑,确实是自吸更加适合。但现在的年轻人追求个性与动力,涡轮也必不可少。只能说两种发动机对应不同需求的用户群体,你们觉得哪一种发动机更好呢?

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 1553299181@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.51buycar.cn/34770.html