作为老牌车企，福特旗下车型在全球范围内都占据着可观市场份额。今年7月份，其在美国大本营共计卖出162729辆各色新车，实现36.8%同比增长，仅次于丰田汽车。为得到更多消费者青睐，日前一组福特全新SUV海外谍照曝光，引发多方热议。新车将是该品牌全新力作，主要
作为老牌车企，福特旗下车型在全球范围内都占据着可观市场份额。今年7月份，其在美国大本营共计卖出162729辆各色新车，实现36.8%同比增长，仅次于丰田汽车。为得到更多消费者青睐，日前一组福特全新SUV海外谍照曝光，引发多方热议。新车将是该品牌全新力作，主要竞争对手是丰田汉兰达、大众途观L等车型。
根据此前消息显示，新车将以Fusion Active之名逐鹿销量大战，最快年内正式发布，预计会在2023年开售。虽然路试车被层层伪装材料覆盖，但其超大熏黑式中网依然清晰可见，与福特EVOS高度相似，强大气场得到展现。两侧分体式LED大灯组十分别致，光源离地高度不错，有效扩大照射范围。引擎盖两侧则有着明显凸起筋线，力量感因此提升。
Fusion Active侧面营造出较好运动观感，溜背式造型符合其轿跑SUV定位，较之福特锐界更能得到年轻人认可。预计新车还会配备多功能金属行李架，在扩大承载能力同时，也凸显出越野属性。超大轮毂与宽大轮眉相得益彰，熏黑处理之后更显战斗力。
Fusion Active尾部比较饱满，车顶部分延伸出的扰流板很是抢眼。其灯组区域被黑色材料覆盖，或许会采用时**行的贯穿式布局。路试车是隐藏式排气结构，这一点降低不少气场，或许在最终量产时会有所变动。
Fusion Active在动力上不会拉胯，预计会搭载2.0T与2.3T涡轮增压发动机，同时部分车型还有望加入48VIQ轻混系统，在燃油经济性上有所改善。最近一段时间福特车型都主打科技牌，而新车也大概率会配备27英寸超大一体式液晶屏幕，内嵌最新SYNC+智能车机系统，不管是人机交互体验还是运行速度都不必担心，这也是其一大卖点。而新车还会推出2+3+2七座版本可选，承载能力更为出色，能够满足消费者多种用车需求。
虽然福特在美国风光无限，2021年全年销量（不含林肯车型）突破180万辆，但其在国内却仅仅卖出23.77万辆新车，两者之间存在巨大差距。究其原因，主要在于福特销量主力为皮卡车型，仅仅猛禽F150一款车去年就在美国创下近90万辆的销售数据，几乎占据该品牌一半份额。但国人对皮卡车型关注度却较为有限，其在华主要跑量车型福克斯与福睿斯走起三缸机路线，锐界、翼虎与蒙迪欧此前也长时间不更新换代，导致福特在消费者之间影响力逐渐势微，目前呈现下滑趋势
总结
其实很多人都将Fusion Active视为“SUV版蒙迪欧”，两者预计会在多个方面存在相似之处，而其定位是一款全球车型。新车大概率会引入国产，帮助福特重拾在国人之间的认可度。毕竟随着市场环境发生改变，福特在面对一众新兴对手时已经难以招架，唯有不断推陈出新才能重新获得可观生存空间。
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