随着时代的发展，汽车已经融入我们的生活，尤其是在城市里工作，拥有一辆经济实用的代步车很重要，除了提供方便，还能够遮风挡雨，最近我们发现，比亚迪旗下的海豚关注度挺不错的，这款车定位于纯电小型汽车，目前在售车型有四款，售价区间为1
随着时代的发展，汽车已经融入我们的生活，尤其是在城市里工作，拥有一辆经济实用的代步车很重要，除了提供方便，还能够遮风挡雨，最近我们发现，比亚迪旗下的海豚关注度挺不错的，这款车定位于纯电小型汽车，目前在售车型有四款，售价区间为10.28万～13.08万，我们以其中的2021款 骑士版为例(指导价13.08万)，一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？
外观部分
在外观方面，整体采用海豚萌动造型，前脸采用封闭式的格栅设计，用银色镀铬亮条勾勒出梯形样式，并且将车标立于中间，看起来辨识度不错，两侧的大灯组造型犀利，有种画龙点睛的作用，下部采用横置进气口设计，两侧的导流口造型独特，再加上引擎盖上细腻弧线，增加了整车的时尚感。
大灯配置
大灯组造型独特，精致感不错，大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节、大灯延时关闭功能，值得一提的是，海豚的左右前大灯还与中网形成了贯穿式设计，看起来动感不错，使用方法挺简单的，比如设置日间行车灯，在车辆熄火的前提下，将钥匙拧到通电状态， 通电后在车辆的设置里有灯光控制，进入后可以看到日间行驶灯的字样，先看看是否显示关闭，如果是按下方向盘右侧的OK按钮即可切换成开启字样，此时再次启动车辆，站在车头就可以看到两侧亮起来的日间行驶灯了，值得一提的是，远光灯穿透力挺强的，光照范围并不小，在夜间点亮视觉感不错。
车身侧面采用凌厉的腰线进行点缀，一根凸起的腰线从车头延伸至车尾，流线性不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，看起来显得精致，C柱设计营造出的悬浮式车顶样式，时尚感不错，下部则采用铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用当**行的贯穿式尾灯组设计，值得一提的是灯组内部进行了黑化处理，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹，整体表现力不错。
内饰部分
在内饰方面，整体属于时尚类型的，采用双色搭配的内饰设计，给人一种轻松愉悦的感觉，看起来萌动可爱，并且使用大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用皮质设计，握感挺舒服的，支持上下调节功能，悬浮式的中控屏幕彰显大气感，内饰有四种颜色，分别是噗噗粉、蜜蜜橙、飒飒绿和骑士蓝，个人觉得骑士蓝挺好看的，给人一种憧憬向往的感觉，不过消费者可以根据个人喜好进行选择。
仪表盘
采用5英寸的全液晶仪表盘，并且呈现出悬浮式造型，仪表盘面积虽然小，但是可以显示车速、驾驶模式、电量、能量回馈、实时能耗等常用数据(可以根据方向盘右边的多功能按键来进行切换)，主题模式有白天和夜晚两种(深色和浅色)，驾驶模式有三种，分别是运动、ECO、雪地，其实仪表盘的使用方法挺简单的，比如调整时间，在启动车辆后，CLK键是显示时间和设置时间的，长按CLK约5秒钟，屏幕出现时间显示闪烁，调整键左转减小，右转增大，调整好以后再按CLK键就好了，个人觉得新手也可以轻松运用。
中控屏幕
搭载了12.8英寸的悬浮式中控屏幕，车机使用了比亚迪的DiLink 3.0系统，可以说是在车上安装了一个安卓系统Pad，功能挺全面的，内置OTA升级、Wi-Fi热点、车联网、**识别控制系统等功能，也可以下载外部APP，比如视频软件、音乐软件、导航软件、游戏软件等应用，娱乐方面的体验做的不错，值得一提的是这款车支持放电功能，如果我们在野外游玩的时候，想做饭或者是烧开水，可以将转换器插入慢充电接口里，然后就可以插线使用了，这一点还是比较方便的。
配置部分
安全/驾驶辅助配置：主动刹车系统、前方碰撞预警、副驾驶安全带提醒、全车六安全气囊、胎压**、车身稳定系统、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、360度全景影像、上坡辅助、自动驻车、自适应巡航、电子手刹、后部倒车雷达等配置。
驾驶辅助感受
在试驾当中，我们发现前方碰撞预警系统挺不错的，通过传感器来实现车距的实时监测和识别，通过不断获取目标障碍物的距离信息，进行分析处理，然后提醒驾驶员，我们在行驶当中，遇见前方停车拉人，然后系统检测到以后通过仪表盘给出了提示，我觉得这个功能挺方便的，能够帮助驾驶员集中精力，避免发生碰撞现象，还有道路交通标识识别功能，车辆在正常行驶当中，检测系统会识别道路两边的交通标志信号，然后传递给驾驶员，提醒驾驶员遵守交通规则。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4150mm，1770mm，1570mm，轴距为2700mm，定位于小型汽车，座椅采用仿皮材质，并且在内部加入了柔软填充物，质感方面不错，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持整排放倒，朋友的身高为1米74，不过体重偏胖，以朋友身高为例坐在后排腿部剩余空间还有一拳两指半左右，头部剩余空间还有三指半左右，个人觉得作为小型车空间表现力还不错，平时一家人出行也不会出现拥挤的现象。
动力部分
在动力方面，搭载的是一台177马力的永磁同步电动机，电动机总功率为130千瓦，电动机总扭矩为290牛·米，电动机布局是前置的，配备的是比亚迪刀片电池，电池容量为44.9千瓦时，快充0.5小时，纯电续航401公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，官方给出的百公里耗电量为11.3千瓦时，底盘方面，搭配的是前麦弗逊式**悬架和后纵臂扭转梁式非**悬架。
续航表现
官方给出的纯电续航里程为401公里，我们通过车友圈发现，实测的朋友还是挺多的，我们以其中的例子做出回顾，网友是从北京亦庄出发到高寒植物园游玩，当天温度是2度，充满电显示可行驶401公里，途中有快速路，山路，不过都还算平坦，全程开着空调，最终到达目的地，表显剩余电量为52%，实际行驶了167.7公里，剩余续航209公里，按照这样算下来大约能够行驶360公里左右，测试的环境温度比较低，个人觉得能够做到这样的成绩也是不错的，不过耗电量和个人的驾驶习惯还有路况是有关系的，走走停停要耗电一些。
充电方面
第一种可以使用比亚迪10A插头1.5KW随车充电器，在买车的时候，海豚会赠送一款10A插头1.5KW的随车充，直接插在我们平时使用的插座就可以充电，1.5Kw的充电功率也就是一小时充1.5度电，第二种是使用16A插头3.5KW便携式充电器，这种也是属于便携式充电器，这种随车充采用16A插头，插在我们常用的大三孔插座就可以直接使用，第三种可以使用直流充电桩，充电30%到80%只需要0.5小时，这种在外使用比较方便，还有一种是比亚迪海豚交流充电最大支持220V7KW，在购车后可以申请一款比亚迪220V7KW的家用壁挂式充电桩，海豚使用7KW壁挂式充电桩，实测充电功率在6Kw左右，这种可以安装在自家停车位或者是**墙上，不过要经得物业的同意。
轮胎部分
这款车搭配的朝阳RADIAL RP76轮胎，前后轮胎规格为205/50 R17，朝阳轮胎的胎壁做了强韧化处理，从而提升弹性及滚动的流畅性，轮胎左右使用独特多锥花纹组合设计，可以分散行驶时花纹块间的噪音，提高了静音效果，相比同级别车型欧拉好猫的佳通轮胎静音效果要突出一些，而佳通轮胎的抓地力也不错，总体来说两者各有千秋，这款朝阳轮胎网上报价374元(这是网上报价，各地报价和优惠力度不一样，我们要以实际为准)。
试驾感受
在试驾中，主要行驶的是城市快速路，首先这款车起步挺快的，给人一种轻快顺畅的感觉，在中途加速动力响应挺积极的，值得一提的是我们在原地做出了转弯测试，发现这款车的方向盘轻重合适，转向基本没有虚位，精准度还是不错的，而且在急踩刹车的时候，车身并没有发生大幅度晃动的现象，这说明车身重心不错，在过减速带的时候，底盘配合力还不错，可以过滤掉大部分震动感，车内静音效果还不错，不过打开窗户走在石子路面上，胎噪声也会随之而来，不过不影响正常行驶，整体表现力还是不错的。
最后总结
通过分析得知，这款车的整体表现力不错，外观造型小巧玲珑，属于耐看型的，在市区停车也是比较方便的，内饰设计显得精致，再加上不错的续航表现，也能够满足日常使用需求，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论？
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