购买了一辆新能源车,不到半年电池模组出了故障,报修后过了2个多月,却迟迟没有维修好。近日,盐城的一位车主卢先生向我苏特稿讲述了自己遇到的一件烦心事,卢先生的爱车究竟何时能修好?记者就此进行了调查。才开几个月电池出故障报修后车辆迟迟未维修好车辆因电池故障续航里程大幅“缩水”车主卢先生告诉记者,去年12月,他在盐城滨海佳程汽车销售有限公司买了一辆
购买了一辆新能源车,不到半年电池模组出了故障,报修后过了2个多月,却迟迟没有维修好。近日,盐城的一位车主卢先生向我苏特稿讲述了自己遇到的一件烦心事,卢先生的爱车究竟何时能修好?记者就此进行了调查。
才开几个月电池出故障 报修后车辆迟迟未维修好
车主卢先生告诉记者,去年12月,他在盐城滨海佳程汽车销售有限公司买了一辆北汽EC5新能源车,车辆标注的续航里程为400公里。
今年4月底,卢先生发现车子的续航里程大幅度“缩水”,每次充满电后只能开五六十公里。车辆报修后,4S店解释称是电池模组坏了,需要找厂家更换电池。
卢先生表示,原本4S店告知他,更换电池预计20天就能完成,但没想到一个多月过去仍杳无音讯。另外,车辆维修期间,他只能搭乘公共交通或者找朋友借车开,严重影响个人正常出行。
6月中旬,卢先生的爱车被拖到北汽公司位于泰州的维修中心进行维修,但厂家又反馈称因设备故障,修车的时间还要往后延。
卢先生:“厂家说维修电池的设备坏了,然后一直到现在,再也没有下文了。每次一问都是正在维修中,你得给我个时间表,什么时候能修好。两个多月都没修好,我觉得我的耐心都被他们磨光了”。
维修时间为何一再延后?北汽客服未作出答复
卢先生的车究竟何时能够维修好?
7月初,记者联系了滨海佳程汽车销售有限公司的刘经理,对方回复称,4S店没有维修新能源车的条件和权限,已送往厂家的维修中心,将密切关注厂家的维修进度,并及时告知车主。
刘经理还表示,目前维修中心的新设备已经送达,经过调试后可以投入使用,可能这两天就能修好。
然而,此后又过了近半个月,卢先生的车并没能如期修好。
期间,记者曾多次**北汽公司客服了解情况,并询问维修时间延长的原因。但截至发稿前,对方并未就此事做出答复。
车辆经维修恢复续航里程 两个多月后终于取回爱车
7月22日,卢先生从4S店取回了车辆
7月25日,车主卢先生告知记者,他的车已经于7月22日从泰州运回了盐城滨海的4S店。
滨海佳程汽车销售有限公司的刘经理表示,车辆更换电池模组后,已基本恢复至之前的续航里程,维修时间延长和电池供不应求有关:
“他这个新能源车不是一个问题,1号模组和6号模组故障换掉了。后来我们又检测,说2号模组可能有问题,现在我们试过了应该没问题。电池现在到了供不应求的地步,厂家现在也忙不过来”。
在报修两个多月后,7月22日当晚,卢先生从4S店取回了自己的爱车,他表示:
“也算是一波三折,总算是拿到车了,这个过程相当地艰难。非常感谢江苏新闻广播的《政风**》栏目组,在这个过程当中帮了我很多忙”。
我苏特稿记者 **
来源:江苏新闻广播
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